Calculadora de pendiente

La pendiente de elevación es la inclinación del terreno entre dos estaciones, medida a partir de una subida vertical y de una carrera estrictamente horizontal. Proyectistas civiles, constructores de rampas, topógrafos e inspectores necesitan esa cifra como porcentaje, como razón de subida sobre carrera y como ángulo en grados antes de hormigonar un acceso, sellar un perfil de carretera o colocar una rampa para silla de ruedas. Esta calculadora de pendiente de elevación acepta esas dos longitudes en cualquier unidad lineal compartida, divide rise entre run, multiplica por cien para el porcentaje, conserva la razón decimal y toma el arcotangente de esa razón para el ángulo.

Cómo se obtienen el porcentaje, la razón y el ángulo a partir de subida y carrera

La pendiente de elevación es la razón entre el cambio vertical y la distancia horizontal, no la longitud de rampa a lo largo de la superficie de paso. Si usted salva una subida R sobre una carrera horizontal L, la razón decimal es R dividido entre L, el porcentaje de pendiente es cien veces esa razón, y el ángulo en grados es el arcotangente de esa razón pasado de radianes.

Esas tres cifras describen la misma recta: una rampa de uno entre doce tiene razón 1/12, porcentaje de pendiente de unos 8.333 y un ángulo de unos 4.76 grados. Un greide de carretera al seis por ciento es una subida de seis sobre una carrera de cien, razón 0.06 y un ángulo de unos 3.43 grados.

La calculadora usa el arcotangente de rise sobre run, de modo que una subida negativa (un descenso) produce un porcentaje negativo, una razón negativa y un ángulo negativo, mientras que una subida nula es una pendiente nivelada de cero. La carrera es la proyección horizontal, nunca la hipotenusa; mezclar ambas es el error clásico que subestima la inclinación de una rampa porque la cinta sobre la losa es más larga que la distancia en planta.

Las unidades se cancelan, así que metros sobre metros, pulgadas sobre pulgadas y pies sobre pies producen el mismo porcentaje, la misma razón y el mismo ángulo.

Dónde resulta útil una calculadora de pendiente de elevación

Los talleres de rampas para silla de ruedas viven de la regla de uno entre doce: una subida de uno sobre una carrera de doce es el máximo ADA de una rampa sin asistencia en muchas jurisdicciones, unos 8.33 por ciento y poco menos de cinco grados. Teclear aquí esas dos longitudes confirma el porcentaje, la razón decimal y el ángulo antes de que un carpintero corte zancas o un taller metálico curve una rampa.

Los proyectistas civiles y de carreteras sellan el porcentaje en los perfiles: un ascenso al seis por ciento sobre una carrera de cien metros son seis metros de desnivel, y el ángulo indica cómo se asienta la extendedora. Los contratistas de accesos y drenaje de parcela necesitan una pendiente mínima para que el agua abandone una losa, y una máxima para que los vehículos no rasquen ni pierdan tracción; enviar rise y run devuelve las tres representaciones de una vez.

Los paisajistas fijan paseos, cunetas y relleno de muros a un porcentaje objetivo; los topógrafos convierten una lectura de mira (rise) y una cinta (run) en una pendiente que pueden sellar en una hoja de corte. Los autores de temarios y los autoevaluadores LMS fijan goldens: rise 1 y run 12 deben seguir en 8.333... por ciento.

La herramienta es la pendiente de elevación a partir de subida y carrera horizontal, no la pendiente de una recta entre dos puntos, no un conversor entre formatos ya conocidos de porcentaje, grados y razón, ni un ángulo de elevación desde un observador hacia un objeto lejano; esas son intenciones de búsqueda distintas. Tampoco dimensiona descansillos, intervalos de reposo ni imbornales.