Calculadora de velocidade do pistão
Um curso de 86 mm a 6000 rpm dá uma velocidade média do pistão de 17,2 m/s. Digite o curso em milímetros, metros ou polegadas e a rotação do virabrequim para ver a média em metros por segundo e em pés por minuto. Grátis no seu navegador.
- Grátis
- Funciona no seu navegador
- Sem cadastro
- Seus dados não saem do seu aparelho
Executar grátis
Exemplo resolvido
- Curso
- 86
- Rpm
- 6.000
- Unidade do curso
- Mm
- Curso (m)
- 0,086
- Velocidade média do pistão
- 17,2
- Unidade (m/s)
- m/s
A velocidade média do pistão é a velocidade média de um pistão de motor ao deslocar-se entre o ponto morto superior e o ponto morto inferior durante uma revolução do virabrequim. Projetistas, preparadores e estudantes calculam essa média a partir de apenas dois números: o comprimento do curso e o regime de rotação em rotações por minuto. A identidade é o dobro do curso vezes as RPM dividido por sessenta, porque o pistão percorre dois comprimentos de curso por revolução e as RPM precisam ser convertidas em rotações por segundo. Esta calculadora aceita o curso em milímetros, metros ou polegadas, converte o comprimento em metros e devolve a velocidade média do pistão em metros por segundo junto com o equivalente em pés por minuto.
Como a velocidade média do pistão é obtida a partir do curso e das RPM do virabrequim
A velocidade média do pistão é a distância que o pistão percorreria em um segundo se essa distância for tomada como dois comprimentos de curso para cada revolução do virabrequim, média em um ciclo completo. Em uma revolução o pistão vai do ponto morto superior ao ponto morto inferior e volta, de modo que o comprimento de trajetória por revolução é o dobro do curso.
O regime em rotações por minuto dividido por sessenta é rotações por segundo, e o produto dessas duas grandezas é a velocidade média do pistão em metros por segundo quando o curso está em metros: a velocidade média do pistão é igual a duas vezes o curso vezes as RPM dividido por sessenta, idêntico a curso vezes RPM dividido por trinta. Quando o curso é dado em milímetros, converta primeiro dividindo por mil, de modo que um curso de oitenta e seis milímetros é 0.086 metros.
Quando o curso é dado em polegadas, multiplique pela polegada internacional exata de 0.0254 metros. Preparadores também citam pés por minuto, recuperados a partir de metros por segundo com o pé exato de 0.3048 metros, ou a partir de um curso em polegadas como curso em polegadas vezes RPM dividido por seis.
Motores a gasolina aspirados típicos ficam perto de dez a quinze metros por segundo no pico de potência; muitos cortes de produção se aproximam de vinte metros por segundo; motocicletas e motores de competição muito solicitados podem ultrapassar vinte e cinco. Não integra uma relação de biela para recuperar a velocidade instantânea do pistão nem a aceleração de pico, e não converte a velocidade periférica de um volante.
Isso pertence a páginas dedicadas, para que esta intenção de busca continue sendo a fórmula de velocidade média que as pessoas digitam ao procurar uma calculadora de velocidade de pistão.
Onde uma calculadora de velocidade média do pistão justifica o lugar
Preparadores e restauradores usam uma calculadora de velocidade média do pistão antes de travar o corte de um quatro cilindros de 2.0 litros, um small-block de 350 polegadas cúbicas ou um diesel de curso longo, para que o regime escolhido não empurre o pistão além de um limite de durabilidade que o anel e o pé de biela consigam suportar.
Escolas de motorsport e salas de formação profissional pontuam automaticamente o fator de dois e a conversão de milímetros para metros sem levantar uma planilha que use em silêncio 3.14 como se velocidade de pistão fosse velocidade de aro. Analistas de durabilidade comparam dois motores de cursos diferentes no mesmo RPM e veem na hora por que o de curso mais longo cobra mais do pistão naquele regime. Validação falha não consome saldo.
Mantenha em landings separadas a velocidade instantânea por relação de biela e a velocidade de aro do volante quando essas fórmulas forem a intenção de busca, para que esta página continue sendo a velocidade média a partir do curso e das RPM.
Casos de uso
Escolher um corte durável a partir do curso
Converta o curso em milímetros ou polegadas e um RPM candidato em velocidade média do pistão em m/s e ft/min antes de travar o corte de rua ou de competição.
Comparar motores de cursos diferentes
Mantenha o RPM fixo e altere o curso para ver por que um diesel de curso longo cobra mais do pistão do que um quatro cilindros de curso curto no mesmo regime.
Checagens de aula e de caderno de dinamômetro
Pontue automaticamente a identidade 2 × stroke × RPM / 60 e a conversão de milímetros para metros contra um oráculo determinístico em vez de uma planilha arredondada.
Perguntas frequentes
Como se calcula a velocidade média do pistão?
Envie um stroke positivo e um rpm não negativo. O stroke pode ser mm (padrão), metros ou polegadas. Pés por minuto também são devolvidos.
O que acontece se o regime de rotação for negativo?
A velocidade média do pistão não está definida para um virabrequim invertido; essas falhas não são cobradas. Zero RPM é válido e devolve velocidade média zero.
Quais unidades de curso posso informar?
O resultado principal é sempre metros por segundo.
Por que existe um fator de dois na fórmula?
Em uma revolução do virabrequim o pistão vai do ponto morto superior ao ponto morto inferior e volta, percorrendo dois comprimentos de curso. A velocidade de aro de um volante usa 2πr e é outra intenção de busca.
Qual é uma velocidade média do pistão comum?
Motores a gasolina aspirados ficam perto de 10 a 15 m/s na potência máxima, e muitos motores de série chegam a uns 20 m/s no giro máximo. Motores de moto e de corrida mais exigidos podem passar de 25 m/s.
Ferramentas relacionadas
Para desenvolvedores — acesso via API
Tudo nesta página está disponível via API. Esta seção é para equipes que querem integrar a ferramenta aos próprios sistemas; quem não precisa disso pode simplesmente usar a ferramenta acima.
Endpoint
Autenticação por token Bearer. Um único POST coloca a tarefa na fila; o resultado chega por webhook ou link assinado.
Chame do seu código
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/phys/piston-speed \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"stroke":86,"rpm":6000}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/phys/piston-speed", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"stroke": 86,
"rpm": 6000
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/phys/piston-speed",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"stroke": 86,
"rpm": 6000
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/phys/piston-speed", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"stroke":86,"rpm":6000}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"stroke":86,"rpm":6000}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/phys/piston-speed", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)Exemplo de requisição
{
"stroke": 86,
"rpm": 6000
}Exemplo de resposta
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "phys.piston_speed",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}A API é assíncrona: cada chamada devolve um task_id na hora. Se preferir polling, consulte o status a até 1 requisição por segundo.
Preço
Preço publicado, sem tokens nem créditos escondidos. Tarefa que falha não é cobrada.
Erros
| HTTP | Código | O que significa |
|---|---|---|
401 | unauthorized | Token ausente ou inválido. Confira o header Authorization. |
402 | insufficient_balance | Saldo insuficiente para esta tarefa. Faça uma recarga e tente de novo. |
404 | unknown_type | Esse tipo de tarefa não existe. Confira o campo type no catálogo. |
429 | rate_limited | Muitas requisições em pouco tempo. Espere um instante e tente de novo. |
Notas técnicas
Um regime de rotação negativo é rejeitado como invalid_input em vez de uma inversão de sinal silenciosa.
Como a velocidade média do pistão é obtida a partir do curso e das RPM do virabrequim
Este endpoint avalia apenas essa identidade cinemática.
Contrato de entrada, unidades, forma da resposta e comportamento de erro
Se stroke não for estritamente positivo a tarefa falha, porque um curso nulo ou negativo não é uma geometria de motor. Se rpm for negativo a tarefa falha, porque um virabrequim invertido não é uma entrada de velocidade média do pistão; um motor parado a zero RPM é válido e devolve velocidade média zero. Exemplo: stroke 86 milímetros a 6000 RPM produz 17.2 metros por segundo, uma cifra clássica de um quatro cilindros de curso curto em um corte de rua. Envie dois números finitos obrigatórios: stroke, o comprimento do curso do pistão na unidade nomeada por stroke_unit, e rpm, o regime de rotação do virabrequim em rotações por minuto. Alias são aceitos: stroke_length e L para o curso; rotational_speed, n, engine_rpm e revs para o regime. O stroke_unit opcional é um enum de mm (milímetros, o padrão das fichas métricas de motor), m (metros) ou in (polegadas internacionais). Cada campo numérico pode chegar como número JSON ou como string numérica, para que formulários e a colagem de planilha continuem práticos. Campos ausentes, strings vazias, NaN e Infinity falham com invalid_input nomeando o campo. Em caso de sucesso o corpo reitera stroke, stroke_unit e rpm limpos; devolve stroke_m em metros; devolve mean_piston_speed em metros por segundo como resultado principal; devolve mean_piston_speed_ft_min; e devolve as strings formula e equation mais method mean_piston_speed. O preço das chamadas API bem-sucedidas é a base publicada de US$ 0,002 por item; falhas de validação não consomem saldo pré-pago. Emparelhe o formulário gratuito do navegador com o mesmo módulo que a API usa para que demos de aula e scripts de oficina nunca divirjam.
Onde uma calculadora de velocidade média do pistão justifica o lugar
Como a implementação é parse puro de tier A, cada chamada bem-sucedida custa a base publicada US$ 0,002 sem tokens de modelo e sem rede de saída. A ferramenta do navegador é gratuita para uso interativo; o tráfego API com scripts usa saldo pré-pago KIT na tarifa publicada, sem acréscimos ocultos por campo.
Perguntas técnicas
Quanto custa a calculadora de velocidade do pistão?
A ferramenta do navegador é gratuita. Pedidos API usam saldo pré-pago KIT a US$ 0,002 por chamada bem-sucedida; entrada inválida não é cobrada.