نسبة الدفع إلى الوزن
محركات دفعها 760000 نيوتن على مركبة وزنها 380000 نيوتن تعطي نسبة دفع إلى وزن قدرها 2، فتقلع المركبة. أدخل الدفع والوزن، أو الكتلة والجاذبية، لتحصل على النسبة ومعرفة ما إذا كانت المركبة تبقى أو تحوم أو ترتفع. مجاني في متصفحك.
- مجاني
- يعمل في متصفحك
- دون تسجيل
- بياناتك لا تغادر جهازك
شغّل الأداة مجانًا
مثال محلول
- الدفع
- 760,000
- الوزن
- 380,000
- Twr
- 2
- نسبة الدفع إلى الوزن
- 2
- فئة الرفع
- lifts_off
- مصدر الوزن
- weight
نسبة الدفع إلى الوزن هي العدد اللابعدي الذي يبيّن إن كان صاروخ أو مقذوف أو مركبة VTOL قادرة على مغادرة المنصة: دفع المحرك مقسومًا على وزن المركبة. تقبل هذه الحاسبة الدفع بأي وحدة قوة متسقة، وإما وزن المركبة في الوحدة نفسها وإما الكتلة مع تسارع ثقالي، ثم تعيد TWR مع صنف رفع: لا ترتفع أو تحوم أو تقلع. عندما تمرّر الكتلة بدل الوزن، يضرب الحالّ الكتلة في g ويستخدم الجاذبية المعيارية 9.80665 مترًا لكل ثانية مربعة ما لم تورد قيمة محلية أو كوكبية.
ماذا تعني نسبة الدفع إلى الوزن للصاروخ
نسبة الدفع إلى الوزن أبسط مؤشر جدارة للإقلاع في الدفع التمهيدي. إذا أنتجت المحركات قوة F ووزنت المركبة W عند الجاذبية الحالية، فإن النسبة اللابعدية TWR تساوي F مقسومة على W. عندما يكون TWR أكبر من واحد يتفوق الدفع على الوزن ويمكن للمركبة أن تتسارع صعودًا من السكون.
وعندما يساوي TWR واحدًا يوازن الدفع الوزن تمامًا فتحوم المركبة. وعندما يكون TWR أصغر من واحد تعجز المحركات عن رفع الرصة وتبقى المركبة على المنصة. تكون هذه الهوية لابعدية عندما تستعمل الكميتان وحدة القوة نفسها: نيوتن على نيوتن، أو رطل-قوة على رطل-قوة، أو أي زوج متسق آخر.
كثيرًا ما تعطي الكتب دفع مستوى البحر وكتلة إطلاق بدل الوزن؛ والكتلة ليست وزنًا، لذلك تحوّل هذه الصفحة W إلى m مضروبًا في g، مع الجاذبية المعيارية 9.80665 مترًا لكل ثانية مربعة ما لم تمرّر g محليًا أو كوكبيًا. وزن المركبة الصفري — بما في ذلك كتلة صفر تنتج وزنًا صفرًا — يجعل النسبة غير معرّفة، وترفض الحاسبة هذه الحالة بدل إرجاع Infinity أو NaN صامت.
لا تكدّس الأداة المحركات ولا تحرق الوقود عبر الزمن ولا تُدخل الرفع الأيروديناميكي؛ اختصر تلك المسائل إلى دفع حالي ووزن حالي (أو كتلة و g) قبل الاستدعاء.
نصائح عملية وحدود وبحوث ذات صلة
استخدم وحدة قوة واحدة متسقة من الطرف إلى الطرف — مثلًا كلتا الكميتين بالنيوتن — قبل الاستدعاء؛ فهذه الصفحة لا تحوّل بين SI والإمبراطوري. عندما تسرد ورقة بيانات كتلة الإطلاق بالكيلوغرام بدل الوزن بالنيوتن، مرّر mass واختياريًا g بدل التحويل يدويًا. تستهدف هذه الصفحة من يبحث عن حاسبة نسبة الدفع إلى الوزن، أو TWR الصاروخ من دفع المحرك، أو F على W عبر الشبكة.
وليست حاسبة دفع صاروخ من معدّل التدفق وسرعة العادم، ولا حالّ Tsiolkovsky لمعادلة delta-v، ولا محوّل نبضة نوعية. فضّل هذه القدرة عندما تعرف مسبقًا دفع المحرك ووزن المركبة أو كتلتها وتحتاج فقط النسبة اللابعدية مع صنف رفع. فحوصات الذهاب والإياب يسيرة: أعد حساب الدفع مقسومًا على الوزن يدويًا وتأكد أنه يساوي twr المنشور بالتقريب نفسه إلى اثني عشر رقمًا معنويًا المستخدم في الاستجابة.
إذا قارن تصميمك لاحقًا TWR المنصة بميزانية مراحل أو بنسبة TWR في الفراغ بعد احتراق الوقود، فاجعل تلك المقارنة بعد أن يطابق فحص النسبة هذا الملاحظات، لا بدلًا منه.
حالات الاستخدام
مراجعة واجبات TWR للصاروخ
يدخل الطلبة دفع المحرك ووزن المركبة أو كتلتها من مسائل الدفع في الكتاب، ثم يقارنون TWR اللابعدي وصنف الرفع بأوراكل F/W حتمي قبل التسليم.
سكربتات التقدير الأولي لإقلاع المنصة
تحوّل دفاتر الدفع الدفع المعروف عند مستوى البحر وكتلة الإطلاق إلى تثبيتات TWR لميزانيات المراحل قبل إضافة كتلة متغيرة مع الزمن أو تجميع محركات متعددة أو نماذج جوية.
الأسئلة الشائعة
كيف تُحسب نسبة الدفع إلى الوزن؟
تكون النتيجة لابعدية عندما يستعمل الدفع والوزن وحدة القوة نفسها.
ماذا يحدث إذا كان وزن المركبة صفرًا؟
يُرفض القسمة على صفر لأن نسبة الدفع إلى الوزن غير معرّفة عندما يكون وزن المركبة صفرًا.
هل يمكنني إدخال الكتلة بدل الوزن؟
نعم. قدّم mass (واختياريًا g). يحسب الحالّ W = m × g ثم TWR = F / W.
هل تحسب دفع الصاروخ من معدّل تدفق الكتلة؟
لا. هذه الصفحة تقسم الدفع على الوزن فقط.
ماذا تعني نسبة تساوي 1 تمامًا؟
تعني أن الدفع يوازن الوزن تمامًا فتحوم المركبة في مكانها. فإذا زادت النسبة على 1 أمكنها التسارع إلى الأعلى من السكون، وإذا قلت عنه عجزت المحركات عن رفعها فتبقى على منصة الإطلاق.
أدوات ذات صلة
للمطوّرين — الوصول عبر API
كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.
الـEndpoint
صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.
استدعِ الخدمة من بيئتك
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/phys/thrust-weight \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"thrust":760000,"weight":380000}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/phys/thrust-weight", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"thrust": 760000,
"weight": 380000
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/phys/thrust-weight",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"thrust": 760000,
"weight": 380000
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/phys/thrust-weight", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"thrust":760000,"weight":380000}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"thrust":760000,"weight":380000}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/phys/thrust-weight", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)مثال على الطلب
{
"thrust": 760000,
"weight": 380000
}مثال على الاستجابة
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "phys.thrust_weight",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.
الأسعار
السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.
الحدود
max_abs_force | 1000000000000000 |
max_abs_mass | 1000000000000000 |
max_abs_g | 1000000 |
الأخطاء
| HTTP | الرمز | المعنى |
|---|---|---|
401 | unauthorized | مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك. |
402 | insufficient_balance | رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة. |
404 | unknown_type | نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب. |
429 | rate_limited | تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة. |
ملاحظات تقنية
وزن المركبة الصفري يجعل النسبة غير معرّفة، فتفشل المهمة برمز invalid_input بدل اختراع مالانهاية. تُفوتر طلبات API الناجحة بمبلغ $0.002 لكل طلب؛ ولا تُحسب عمليات التحقق الفاشلة أبدًا.
ماذا تعني نسبة الدفع إلى الوزن للصاروخ
الدفع السالب والوزن السالب والكتلة السالبة هراء فيزيائي في نموذج المنصة هذا وتفشل برمز invalid_input. ولا تحسب الدفع من معدّل تدفق كتلة العادم وسرعة العادم؛ فتلك نية بحث أخرى تغطيها صفحة دفع صاروخ مخصصة تضرب ṁ في v_e.
كيف تستدعي API وماذا تستلم في المقابل
يظهر mass و g فقط عندما وُرِدا أو استُعملا، فتُحذف المفاتيح الاختيارية غير المستخدمة بدل إرجاعها null. أرسل جسم JSON بالحقل المحدود المطلوب thrust (الأسماء البديلة F و force و engine_thrust و thrust_newtons) وواحد على الأقل من weight (الأسماء البديلة W و vehicle_weight و weight_newtons) أو mass (الأسماء البديلة m و vehicle_mass و mass_kg). يُستخدم g الاختياري (الأسماء البديلة gravity و gravity_accel و gravitational_acceleration و g0 و accel_g) في مسار الكتلة فقط؛ وإن أُغفل هناك طبّق الحالّ الجاذبية المعيارية 9.80665. إذا أُرسل weight و mass معًا كان الوزن الصريح هو المقام، لأن TWR تُعرَّف كنسبة قوى. يجب أن تبقى القيم المطلقة ضمن الحدود المنشورة، وألا يكون thrust و weight سالبين، وأن يكون g موجبًا في مسار الكتلة، وألا يكون weight صفرًا ضمن إبسيلون عددي ضئيل يلتقط الحالات الشاذة الصفرية وشبه الصفرية. يُرجع التحقق الفاشل — غياب thrust، أو انعدام weight و mass معًا، أو أعداد غير محدودة، أو قيم سالبة، أو g غير موجب في مسار الكتلة، أو وزن صفري — invalid_input ولا يُحسب أبدًا. التسعير مبلغ ثابت $0.002 لكل طلب ناجح بوحدة item. اجمع أمثلة الصف عمدًا: thrust سبعمائة وستون ألفًا و weight ثلاثمائة وثمانون ألفًا يعطيان TWR يساوي اثنين.
نصائح عملية وحدود وبحوث ذات صلة
أبقِ thrust و weight داخل النطاق المطلق المنشور حتى يبقى الحاصل محدودًا بدقة IEEE المزدوجة على Worker وفي المتصفح. المهام الفاشلة التي تعيد invalid_input لا تستهلك الرصيد المدفوع مسبقًا، فيبقى استكشاف السكربتات رخيصًا حين يضع المتعلمون وزن المركبة صفرًا عمدًا. الصفحات ذات الصلة التي تبدأ من ṁ و v_e لاسترداد الدفع، أو من نسبة الكتل وسرعة العادم لاسترداد delta-v، تجيب عن نوايا بحث أخرى وأدوات أخرى.
حالات التكامل
مصححات آلية واختبارات golden
ولّد حالات TWR معلومة ورفضًا متعمدًا للوزن الصفري كقيم متوقعة في تمارين الترميز ومحاكيات الطيران وإضافات LMS واختبارات وحدات محركات الفيزياء.
أسئلة تقنية
هل حاسبة نسبة الدفع إلى الوزن مجانية؟
أداة المتصفح مجانية وتعمل محليًا. تستخدم استدعاءات API رصيد KIT المدفوع مسبقًا بمبلغ $0.002 لكل طلب ناجح؛ ولا تُحسب المهام الفاشلة أبدًا.