ForHosting KIT · السفر والجغرافيا

نصف قطر الدوران من السرعة أو الميل أو معدل الانعطاف

عند 120 عقدة وزاوية ميل 25°، يحتاج الدوران المتوازن إلى نصف قطر 833.3860599903 م، أي 2734.206233564 قدمًا. أدخل السرعة ومعها زاوية الميل أو معدل الانعطاف، فتُحسب القيمة الأخرى للمقارنة. مجانية في متصفحك.

مجاني
يعمل في متصفحك
دون تسجيل
بياناتك لا تغادر جهازك

شغّل الأداة مجانًا اطّلع على الـAPI

استخدمها من الويبAPIالبريدTelegramالتطبيق قريبًا

مثال محلول

إذا أدخلت

السرعة: 120
وحدة السرعة: Knots
زاوية الميلان (°): 25

تحصل على

اتجاه الدوران: right
السرعة (m/s): 61.7333333333
نصف القطر (m): 833.3860599903
نصف القطر (km): 0.83338606

تحسب هذه الأداة نصف قطر الدوران العملي انطلاقا من السرعة، مع زاوية ميل منسقة أو معدل انعطاف مقاس. وهي تدعم المتر في الثانية والكيلومتر في الساعة والميل في الساعة والعقدة، وتعرض النتيجة بالمتر والكيلومتر والقدم. كما تحفظ إشارة الزاوية أو المعدل اتجاه الانعطاف إلى اليسار أو اليمين. يمكنكم استخدامها في تخطيط الرحلات الجوية، وتقدير مسارات المركبات، ومراجعة المحاكاة، أو المقارنة السريعة بين أثر السرعة ومدخل التحكم في المساحة اللازمة لإتمام الدوران.

اختاروا المدخل الذي يوافق البيانات المتاحة

ابدؤوا بسرعة موجبة واختاروا وحدتها الفعلية، ثم أدخلوا متغير دوران واحدا فقط. استخدموا زاوية الميل عند تخطيط انعطاف منسق ومستوي لطائرة في هواء ساكن، أو عند دراسة أثر زاوية مختارة في المساحة الأرضية المقدرة ضمن نموذج مبسط. واستخدموا معدل الانعطاف إذا كانت الحركة الزاوية معروفة مسبقا من جهاز قياس أو محاكاة أو متطلبات مسار أو سجل مركبة.

تشير الزاوية أو القيمة الموجبة إلى انعطاف يميني، بينما تشير القيمة السالبة إلى انعطاف يساري، ويبقى نصف القطر نفسه مسافة موجبة. لا تدخلوا المتغيرين معا، لأنهما طريقتان مختلفتان لوصف الحركة ذاتها وقد تتعارضان. يصف الميل الصفري أو معدل الانعطاف الصفري حركة مستقيمة بنصف قطر غير محدود، ولذلك ترفضهما الحاسبة بدلا من عرض قيمة محدودة مضللة.

انتبهوا إلى الوحدات، فسرعة 120 عقدة تختلف كثيرا عن 120 كيلومترا في الساعة رغم تطابق العدد. تحققوا من الوحدة المختارة قبل استخدام النتيجة في مسار أو هامش أمان أو طبقة خرائط.

افهموا المعادلات والافتراضات المستخدمة

في طريقة زاوية الميل، تطبق الحاسبة العلاقة القياسية للانعطاف المنسق: يساوي نصف القطر مربع السرعة مقسوما على حاصل ضرب تسارع الجاذبية في ظل القيمة المطلقة لزاوية الميل. تحول السرعة إلى متر في الثانية قبل الحساب، ويستخدم تسارع الجاذبية القياسي افتراضيا. ويمكنكم إدخال قيمة موجبة أخرى لتمثيل افتراض مختلف.

أما في طريقة معدل الانعطاف، فيساوي نصف القطر السرعة الخطية مقسومة على السرعة الزاوية، بعد تحويل الدرجات في الثانية إلى راديان في الثانية. كما تستنتج الحاسبة معدل الانعطاف أو زاوية الميل المقابلة كي يمكن مقارنة الطريقتين. تصف هذه المعادلات حركة مثالية.

تفترض معادلة الميل طيرانا مستويا وقوى متوازنة وسرعة ثابتة ومن دون تصحيح للرياح. وهي لا تمثل زاوية الصعود أو الانزلاق الجانبي أو احتكاك الإطارات أو ميل الطريق أو هندسة التوجيه أو التدحرج الانتقالي أو زمن استجابة السائق أو الطيار. معادلة معدل الانعطاف أعم من ناحية الحركة، لكن دقتها تظل مرهونة بأن تصف السرعة والمعدل اللحظة نفسها والإطار المرجعي نفسه.

تعاملوا مع الناتج بوصفه قيمة للتخطيط، لا بديلا عن بيانات الأداء المعتمدة أو إجراءات التشغيل.

فسروا نصف القطر وأضيفوا هامشا مناسبا

يقاس نصف القطر الناتج من مركز المسار الدائري إلى النقطة المرجعية المفترضة للجسم المتحرك. ويساوي القطر ضعف هذه القيمة، وغالبا ما تسهل مقارنته بعرض الممر المتاح أو بالخلوص على الخريطة. تعرض النتائج بالمتر والكيلومتر والقدم لتقليل التحويلات اليدوية، وتتيح السرعة الموحدة بالمتر في الثانية مراجعة الحساب.

لاحظوا أن معادلة زاوية الميل تتضمن مربع السرعة: إذا ضوعفت السرعة مع ثبات الزاوية، أصبح نصف القطر أكبر أربع مرات. أما عند ثبات معدل الانعطاف، فيزداد نصف القطر طرديا مع السرعة. تجعل هذه العلاقات الحاسبة مفيدة لاختبار الحساسية؛ جربوا عدة سرعات ومدخلات تحكم واقعية بدلا من الاعتماد على حالة اسمية واحدة.

تتطلب العمليات الفعلية هامشا إضافيا للرياح، وخطأ تتبع المسار، وتأخر الاستجابة، وحالة السطح، وسماح الملاحة، والخلوص من العوائق، وأبعاد المركبة، والقواعد المحلية. في حالة الطائرات، قارنوا التقدير بدليل الطيران المعتمد وإرشادات المشغل ومتطلبات المجال الجوي والظروف الفعلية. وفي المركبات الأرضية، راعوا المساحة التي تمر بها جميع زوايا الهيكل والمقطورات، لا نصف قطر خط الوسط فقط.

حالات الاستخدام

تقدير حيز انعطاف الطائرة

قارنوا أنصاف الأقطار المتوقعة عند سرعات وزوايا ميل منسقة متعددة قبل إعداد سيناريو تدريب أو محاكاة.

تحويل معدل مسجل إلى نصف قطر

استخدموا السرعة وبيانات القياس الزاوية لتقدير المسار الدائري الذي يمثله جزء مستقر من سجل طائرة أو مركبة.

اختبار حساسية المسار للسرعة

تعرفوا إلى مدى اتساع الانعطاف مع زيادة السرعة، ثم أضيفوا هامش التشغيل الملائم للمركبة والبيئة.

الأسئلة الشائعة

هل ينبغي إدخال زاوية الميل ومعدل الانعطاف معا؟

لا. أدخلوا واحدا منهما فقط. تحدد زاوية الميل انعطافا منسقا مثاليا، بينما يحدد المعدل الحركة الزاوية مباشرة.

لماذا ترفض قيم الميل أو المعدل الصفرية؟

لأن القيمة الصفرية تصف حركة مستقيمة لا دورانا دائريا محدودا، ولذلك يتجه نصف القطر إلى ما لا نهاية.

هل تؤثر الرياح في النتيجة؟

يستخدم حساب الميل السرعة المدخلة من دون نموذج للرياح. استخدموا السرعة الجوية لتقدير الانعطاف المنسق؛ ويتطلب نصف القطر الأرضي شروطا ومراجع مناسبة.

هل يمكن استخدام النتيجة كبيانات أداء معتمدة للطائرة؟

لا. هذا حساب تخطيطي في ظروف مثالية. ارجعوا في قرارات التشغيل إلى الوثائق المعتمدة والإجراءات واللوائح والظروف الراهنة.

كيف أحدد أن الدوران إلى اليسار؟

أدخل زاوية الميل أو معدل الانعطاف بقيمة سالبة. تُعرض القيم الموجبة دورانًا إلى اليمين والسالبة دورانًا إلى اليسار، بينما يبقى نصف القطر نفسه مسافة موجبة دائمًا.

أدوات ذات صلة

للمطوّرين — الوصول عبر API

كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.

الـEndpoint

POSThttps://api.kit.forhosting.com/geo/turn-radius

صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.

استدعِ الخدمة من بيئتك

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/geo/turn-radius \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"speed":120,"bank_angle_deg":25}'

const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/geo/turn-radius", {
  method: "POST",
  headers: {
    "Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
    "Content-Type": "application/json"
  },
  body: JSON.stringify({
    "speed": 120,
    "bank_angle_deg": 25
  })
});
const { task_id } = await res.json();

import os, requests

res = requests.post(
    "https://api.kit.forhosting.com/geo/turn-radius",
    headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
    json={
    "speed": 120,
    "bank_angle_deg": 25
},
)
task_id = res.json()["task_id"]

<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/geo/turn-radius", false, stream_context_create([
  "http" => [
    "method"  => "POST",
    "header"  => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
    "content" => '{"speed":120,"bank_angle_deg":25}',
  ],
]));
$task = json_decode($res, true);

body := bytes.NewBufferString(`{"speed":120,"bank_angle_deg":25}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/geo/turn-radius", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)

مثال على الطلب

{
  "speed": 120,
  "bank_angle_deg": 25
}

مثال على الاستجابة

{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "geo.turn_radius",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.

الأسعار

لكل طلب$0.002

السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.

الأخطاء

HTTP	الرمز	المعنى
`401`	`unauthorized`	مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك.
`402`	`insufficient_balance`	رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة.
`404`	`unknown_type`	نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب.
`429`	`rate_limited`	تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة.

ملاحظات تقنية

فسروا نصف القطر وأضيفوا هامشا مناسبا

تبلغ كلفة طلب API الواحد $0.002، بينما يناسب الحساب في المتصفح عمليات التحقق التفاعلية السريعة.

أسئلة تقنية

ما تكلفة طلب API؟

تبلغ تكلفة كل طلب API مقدار $0.002. ويمكن استخدام الحساب التفاعلي في المتصفح للفحوص السريعة.

اطّلع على توثيق KIT الكامل ←

شغّل الأداة مجانًا

مثال محلول

اختاروا المدخل الذي يوافق البيانات المتاحة

افهموا المعادلات والافتراضات المستخدمة

فسروا نصف القطر وأضيفوا هامشا مناسبا

حالات الاستخدام

تقدير حيز انعطاف الطائرة

تحويل معدل مسجل إلى نصف قطر

اختبار حساسية المسار للسرعة

الأسئلة الشائعة

أدوات ذات صلة

للمطوّرين — الوصول عبر API

الـEndpoint

استدعِ الخدمة من بيئتك

مثال على الطلب

مثال على الاستجابة

الأسعار

الأخطاء

ملاحظات تقنية

فسروا نصف القطر وأضيفوا هامشا مناسبا

أسئلة تقنية

شكرًا