ForHosting KIT · السفر والجغرافيا

تقدير زمن ربع الميل

سيارة وزنها 3500 رطل وقوتها 300 حصان يُتوقع أن تقطع ربع الميل في ما يزيد قليلًا على 13 ثانية بسرعة فخ تقارب 103 ميل في الساعة. استخدمها لمقارنة التعديلات أو فحص زمن معلن قبل الدفع مقابل جلسات المسار أو جهاز القياس. مجاني في متصفحك.

  • مجاني
  • يعمل في متصفحك
  • دون تسجيل
  • بياناتك لا تغادر جهازك
استخدمها من الويبAPIالبريدTelegramالتطبيق قريبًا
إذا أدخلت
الوزن
3,500
القدرة بالحصان
300
تحصل على
وحدة الوزن
lb
الوزن (lb)
3,500
الزمن المنقضي (ET) بالثواني
13.2112788585
سرعة خط النهاية (mph)
103.173206364

يسأل سائقو السحب ومجهّزو السيارات ومشترو الأداء باستمرار كيف قد تقطع مركبة بحصان ووزن معيّنين مسار ربع ميل قياسي. تحتاج نماذج ديناميكا المركبة الكاملة إلى التماسك والنسب والديناميكا الهوائية والارتفاع؛ ولرقم تخطيط أولي ما زال القطاع يعتمد على صيغ تجريبية مدمجة تحوّل نسبة الوزن إلى القدرة إلى زمن منقضٍ وسرعة فخ. تقبل حاسبة تقدير زمن ربع الميل هذه وزن المركبة والحصان، وتطبّق علاقات الجذر التكعيبي الكلاسيكية لـ Fox المستخدمة في أوراق الشارع والمسار، وتعيد ET المقدَّر بالثواني إضافةً إلى سرعة الفخ بالأميال في الساعة والكيلومترات في الساعة، مع نسب القدرة إلى الوزن. يمكن إدخال الوزن بالأرطال أو بالكيلوغرامات.

ما الذي تقدّره صيغ Fox لربع الميل وما الذي تتجاهله

ربع الميل، أي أربعمئة واثنين فاصلة ثلاثة ثلاثة ستة أمتار، هو مسافة مسار السحب الكلاسيكية للزمن المنقضي وسرعة الفخ. الزمن المنقضي (ET) هو الساعة من انطلاقة نظيفة حتى شعاع النهاية؛ وسرعة الفخ هي السرعة اللحظية المقاسة قرب نهاية الجري، وليست متوسط السرعة على المسافة كلها. تجريبيًا يرتبط كلاهما بقوة بنسبة وزن المركبة إلى الحصان عند ظروف إطارات وانطلاقة متشابهة.

ترمّز صيغ Fox تلك العلاقة بالجذور التكعيبية: يساوي ET خمسة فاصلة ثمانية اثنين خمسة مضروبًا في الجذر التكعيبي للوزن بالأرطال مقسومًا على الحصان، وتساوي سرعة الفخ بالأميال في الساعة مئتين وأربعة وثلاثين مضروبًا في الجذر التكعيبي للحصان على الوزن بالأرطال. ضُبطت تلك الثوابت على مجموعات كبيرة من بيانات المسار الحقيقية وتبقى الافتراضي في حاسبات عبر الإنترنت وأوراق عمل لا تُحصى. وهي ليست بديلًا عن ورقة داينو أو تصحيح الطقس أو محاكاة أحادية البعد كاملة تنمذج انزلاق القابض وأزمنة النقل ومعامل السحب.

تتجاهل عمدًا حدود التماسك والنسب ومهارة السائق وكثافة الارتفاع وفروق الـ rollout بين المسارات. استخدمها لترتيب التجهيزات، والتحقق من ET المعلن مقابل القدرة المنشورة، أو ملء جدول تخطيط قبل إنفاق المال على زمن الداينو أو جلسات الاختبار والضبط. عندما تحتاج أزمنة فهرس مصححة بالطقس أو قواعد فئة، أضف تلك التصحيحات فوق هذا الأساس بدل أن تتوقع أن يمتصها نموذج الجذر التكعيبي.

عقد الإدخال وشكل الاستجابة وسلوك الأخطاء

يجب أن يكون الوزن والحصان أكبر من الصفر بصرامة. لا تُحاسب تلك الإخفاقات. مثال: ثلاثة آلاف وخمسمئة رطل وثلاثمئة حصان تعطي تقريبًا ET في منتصف الثلاث عشرة ثانية وحوالي مئة وثلاثة أميال في الساعة فخًا—أرقام تتوافق مع كثير من سيارات العضلات الشارعية.

اقرنوا التقدير بعوامل تماسك أو ارتفاع خاصة بكم إن لزم الأمر؛ تنفّذ هذه النقطة النهائية الأساس التحليلي لـ Fox فقط.

متى يفيد تقدير زمن ربع الميل

تحتاج منتديات الأداء ومخططو التجهيز إلى مرجع حتمي بحيث يتفق كل عميل—جوال أو استيراد جدول ويب أو كشك ورشة—على ET والفخ لنفس الوزن والحصان. يمكن لأدوات المزادات والإعلانات تمييز الأزمنة المعلنة غير الواقعية مقابل القدرة المذكورة دون إقامة مكدس كامل لديناميكا المركبة. تستفيد مواقع المحتوى التي تستهدف حاسبة تقدير زمن ربع الميل من أداة حية يطابق مسار متصفحها المجاني مسار الأتمتة المدفوعة بايتًا بايتًا على الوحدة النقية نفسها.

يمكن للتعليم ووسائل رياضة المحركات تضمين الحاسبة بجانب شروح نسبة القدرة إلى الوزن دون إعادة ابتكار حالات حدّ الجذر التكعيبي للوزن الصفري أو الإدخال غير المحدود. لا يستهلك فشل التحقق الرصيد. حافظوا على الطلبات صغيرة، وثبّتوا قيم ET والفخ المُقرَّبة في الاختبارات، لتحصلوا على تقديرات ربع ميل قابلة لإعادة الإنتاج لجداول المقارنة ووحدات LMS وعمال الحافة دون استضافة بنية رياضيات مسار خاصة بكم.

تخطيط التجهيز وترقيات القدرة

قارنوا ET والفخ المقدَّرين قبل تغيير الحصان أو الوزن وبعده لتحديد أولوية السحب أو التيربو أو تخفيف الوزن.

التحقق من الأزمنة المعلنة

ميّزوا الإعلانات أو منشورات المنتدى حيث يبتعد زمن ربع الميل المعلن كثيرًا عن تقدير Fox للوزن والقدرة المذكورين.

هل الدقة كمرور حقيقي على مسار السحب؟

لا. هذا أساس تجريبي يتجاهل التماسك والنسب والديناميكا الهوائية والطقس ومهارة السائق. استخدموه للتخطيط والترتيب، لا كبديل عن مرور موقوت.

ما المعادلة التي يستخدمها تقدير ربع الميل؟

معادلات فوكس: الزمن يساوي 5.825 مضروبًا في الجذر التكعيبي لحاصل قسمة الوزن بالرطل على القوة بالحصان، وسرعة الفخ بالميل في الساعة تساوي 234 مضروبًا في الجذر التكعيبي لحاصل قسمة القوة على الوزن.

هل يجب أن يشمل الوزن السائق؟

نعم. أدخل وزن السيارة كما تخوض السباق، مع السائق إن كنت تعرفه. يمكنك إدخاله بالرطل أو بالكيلوغرام، ويُحوَّل الكيلوغرام إلى رطل قبل تطبيق المعادلات.

ما الفرق بين سرعة الفخ والسرعة المتوسطة؟

سرعة الفخ تُقاس قرب نهاية الانطلاقة، أما الزمن فيبدأ من انطلاق نظيف حتى خط النهاية. ولا تمثل أي منهما السرعة المتوسطة على امتداد ربع الميل كله.

أي رقم للقوة بالحصان ينبغي أن أدخل؟

الرقم الذي تريد حسابه، سواء قيس عند عمود المرفق أو الحدافة أو على الهيكل. يتبع التقدير الرقم الذي تدخله، لذا قارن التعديلات دائمًا بالنوع نفسه من القياس.

كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.

POSThttps://api.kit.forhosting.com/travel/quarter-mile-estimate

صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/quarter-mile-estimate \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"weight":3500,"horsepower":300}'
{
  "weight": 3500,
  "horsepower": 300
}
{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "travel.quarter_mile_estimate",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.

لكل طلب$0.002

السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.

HTTPالرمزالمعنى
401unauthorizedمفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك.
402insufficient_balanceرصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة.
404unknown_typeنوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب.
429rate_limitedتجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة.

تغذي الحسابات النقية نفسها أداة المتصفح المجانية ومسار API المدفوع، فلا تختلف جداول المقارنة أو قوائم التجهيز أو وحدات الحافة على التقدير الأساسي. تفشل القيم غير الصالحة—الحقول الناقصة أو الوزن أو القدرة الصفريّان أو السالبان—بخطأ invalid_input واضح بدل اختراع زمن مرور.

عقد الإدخال وشكل الاستجابة وسلوك الأخطاء

أرسل جسم JSON برقمين محدودين إلزاميين: weight، كتلة المركبة كما تُتسابق بما فيها السائق عند الإمكان، وhorsepower، رقم القدرة المراد نمذجته—عند العمود أو الحذافة أو الهيكل بحسب ملاحظاتكم. قد يصل كل حقل كرقم JSON أو كسلسلة رقمية؛ تُقبل أسماء بديلة مثل vehicle_weight وmass وw للوزن، وhp وpower وbhp للقدرة. weight_unit الاختياري افتراضه lb (أرطال)؛ عيّنوه kg لتحويل الكيلوغرامات إلى أرطال بالعامل الدولي الدقيق قبل تطبيق الصيغ. الحقول الناقصة والسلاسل الفارغة وNaN وInfinity والصفر والقيم السالبة تفشل برسائل invalid_input تسمّي الحقل. عند النجاح يعيد الجسم وزن الإدخال ووحدته، وweight_lb بعد التحويل، وhorsepower، وet_seconds، وtrap_speed_mph، وtrap_speed_kmh، وlb_per_hp، وhp_per_1000_lb، وسلاسل صيغ ET والفخ، وmethod fox_quarter_mile، وملاحظة مسافة تؤكد معيار ربع الميل.

أين تُثبت واجهة API لتقدير ربع الميل قيمتها

ولأن التنفيذ parse نقي من المستوى A، تكلف كل مكالمة ناجحة السعر الأساسي المنشور $0.002 دون رموز نموذج ولا شبكة صادرة.

أدوات المحتوى وجداول المقارنة

ضمّنوا حاسبة متصفح مجانية أو استدعاءات API دفعية ترتّب المركبات حسب أداء المسار المقدَّر بصيغة حتمية واحدة.

كيف يُقدَّر ET لربع الميل من الوزن والحصان؟

بصيغة Fox: ET (seconds) = 5.825 × (weight_lb / HP)^(1/3). أرسلوا وزنًا وحصانًا موجبين؛ تعيد API الحقل et_seconds مع سرعة الفخ ونسب القدرة إلى الوزن.

كيف تُحسب سرعة الفخ؟

Trap speed (mph) = 234 × (HP / weight_lb)^(1/3). تتضمن الاستجابة أيضًا trap_speed_kmh بالعامل الدقيق من mph إلى km/h.

ما وحدات الوزن؟

الأرطال (lb) افتراضيًا. عيّنوا weight_unit إلى kg لإدخال الكيلوغرامات؛ تُحوَّل إلى أرطال قبل تشغيل الصيغ.

كم تكلفة حاسبة تقدير زمن ربع الميل؟

أداة المتصفح مجانية. تستخدم طلبات API رصيد KIT المدفوع مسبقًا بسعر $0.002 لكل مكالمة ناجحة؛ ولا تُحاسب الإدخالات غير الصالحة.

اطّلع على توثيق KIT الكامل ←