Calcolatore di traino e carico utile del veicolo
Un veicolo che traina 6.500 lb porta un rimorchio di 5.100 lb con 1.400 lb di margine, ma dei suoi 1.800 lb di carico utile restano solo 500 dopo aver contato peso sul gancio e passeggeri. Veda entrambi i margini e il più stretto. Gratis nel suo browser.
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Esempio risolto
- PTT (GVWR)
- 7000 lb
- Peso a vuoto
- 5200
- Capacità di traino
- 6500
- Peso a vuoto del rimorchio
- 4200
- Peso del carico del rimorchio
- 900
- Peso sul gancio di traino
- 650
- Capacità di carico utile
- 1800 lb
- Carico utile utilizzato
- 1300
- Carico utile residuo
- 500
- Utilizzo del carico utile (%)
- 72,222
La capacità di traino è solo metà della verifica. Il veicolo può rispettarla e superare il carico utile disponibile per persone, bagagli, accessori e peso sul gancio. Questo calcolatore controlla entrambi i limiti, mostra i margini separati e segnala il vincolo decisivo prima del viaggio.
Usi i dati del veicolo esatto
Consulti i valori della configurazione specifica, non un dato pubblicitario generico. Il GVWR è il peso massimo del veicolo carico; il peso a vuoto comprende dotazione standard e fluidi. La differenza fornisce il carico utile.
La capacità di traino varia con motore, trasmissione, rapporto al ponte, carrozzeria e pacchetto traino. Preferisca targhetta, manuale o dati legati al telaio. Inserisca tutti i pesi in libbre oppure tutti in chilogrammi e, se disponibili, utilizzi misure di bilancia.
Componga il carico completo
Il peso del rimorchio carico somma peso a vuoto, bagagli, attrezzi, acqua, batterie, gas e accessori. Il peso sul gancio è separato perché grava sul veicolo e consuma carico utile; non lo aggiunga di nuovo al rimorchio se è già nel totale. Il carico del veicolo comprende inoltre conducente, passeggeri, oggetti e accessori non inclusi nel peso a vuoto.
Una pesatura in assetto di viaggio è più affidabile. Spesso il carico utile termina prima della capacità di traino dichiarata.
Legga entrambi i margini
Il risultato riporta capacità, utilizzo, percentuali e margini. Un valore negativo quantifica il superamento; l'esito è positivo solo se passano entrambe le verifiche. Controlli anche GCWR, assi, pneumatici, ricevitore, sfera, GVWR del rimorchio, freni e norme locali.
La distribuzione può sovraccaricare un asse pur restando sotto il GVWR. Usi questo strumento per una prima valutazione e confermi con targhette, manuali e bilancia.
Casi d'uso
Preparare un viaggio
Confronti rimorchio, famiglia, bagagli e gancio con i limiti.
Valutare variazioni
Verifichi acqua, biciclette, attrezzi o passeggeri aggiuntivi.
Confrontare veicoli
Scopra quando il carico utile è il vero limite.
Domande frequenti
Come si calcola il carico utile?
GVWR meno peso a vuoto, confrontato con persone, carico e gancio.
Va sommato al rimorchio?
Non una seconda volta; è separato solo per il carico del veicolo.
Posso mescolare le unità?
No. Usi una sola unità per tutti i pesi.
Un esito positivo garantisce conformità?
No. Verifichi anche limiti combinati, assi, pneumatici, gancio, freni e norme.
Che cosa significa un margine negativo?
Significa che quel limite è superato della quantità indicata. Il fattore limitante è il margine più piccolo dei due, quindi le mostra dove un carico in più creerebbe problemi per primo.
Strumenti correlati
Per sviluppatori — accesso via API
Tutto quello che vedi in questa pagina è disponibile anche via API. Questa sezione è per i team che vogliono integrarlo nei propri sistemi; chi non ne ha bisogno può semplicemente usare lo strumento qui sopra.
Endpoint
Autenticazione con Bearer token: un POST mette in coda l'attività e il risultato arriva via webhook o link firmato.
Chiamala dal tuo stack
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"unit":"lb","gvwr":7000,"curb_weight":5200,"towing_capacity":6500,"trailer_empty_weight":4200,"tongue_weight":650}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
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"gvwr": 7000,
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});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
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"curb_weight": 5200,
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"trailer_empty_weight": 4200,
"tongue_weight": 650
},
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task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"unit":"lb","gvwr":7000,"curb_weight":5200,"towing_capacity":6500,"trailer_empty_weight":4200,"tongue_weight":650}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"unit":"lb","gvwr":7000,"curb_weight":5200,"towing_capacity":6500,"trailer_empty_weight":4200,"tongue_weight":650}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)Esempio di richiesta
{
"unit": "lb",
"gvwr": 7000,
"curb_weight": 5200,
"towing_capacity": 6500,
"trailer_empty_weight": 4200,
"tongue_weight": 650
}Esempio di risposta
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "travel.towing_capacity_check",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}L'API è asincrona: ricevi subito un task_id e puoi fare polling fino a 1 richiesta al secondo.
Prezzi
Prezzo pubblicato, senza token né crediti. Se l'attività fallisce, non paghi.
Errori
| HTTP | Codice | Significato |
|---|---|---|
401 | unauthorized | Chiave API mancante o non valida: controlla l'header Authorization. |
402 | insufficient_balance | Credito esaurito: ricarica per continuare a eseguire attività. |
404 | unknown_type | Tipo di attività sconosciuto: controlla il campo type della richiesta. |
429 | rate_limited | Troppe richieste in poco tempo: rallenta e riprova tra qualche secondo. |
Note tecniche
Legga entrambi i margini
L'API esegue lo stesso calcolo deterministico per $0.002 a richiesta.
Domande tecniche
Il gancio consuma carico utile?
Sì, il veicolo sostiene tale peso verticale.
Quanto costa l'API?
Ogni richiesta costa $0.002, senza rete né IA.