Calculadora de remolque y carga útil del vehículo
Un vehículo apto para remolcar 6.500 lb lleva un remolque de 5.100 lb con 1.400 lb de margen, pero de sus 1.800 lb de carga útil solo quedan 500 tras sumar el peso de la lanza y los pasajeros. Vea ambos márgenes y el más ajustado. Gratis en su navegador.
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Ejemplo resuelto
- PBV (GVWR)
- 7 000 lb
- Peso en vacío
- 5 200
- Capacidad de remolque
- 6 500
- Peso del remolque vacío
- 4 200
- Peso de la carga del remolque
- 900
- Peso sobre el enganche
- 650
- Capacidad de carga útil
- 1 800 lb
- Carga útil utilizada
- 1 300
- Carga útil restante
- 500
- Uso de la carga útil (%)
- 72,222
La capacidad de remolque es solo una parte del cálculo. Un vehículo puede respetarla y, aun así, superar la carga útil disponible para personas, equipaje, accesorios y peso sobre la lanza. Esta calculadora verifica ambos límites, muestra cada margen por separado e identifica la restricción decisiva antes del viaje.
Use los datos del vehículo exacto
Consulte las especificaciones de la configuración concreta, no una cifra publicitaria genérica. El GVWR es el peso máximo autorizado del vehículo cargado; la tara incluye el equipamiento estándar y los fluidos. La diferencia entre ambos determina la carga útil calculada.
La capacidad de remolque también cambia según motor, transmisión, relación del eje, carrocería y paquete de remolque. Utilice la etiqueta de la puerta, el manual o una guía vinculada al número de bastidor. Introduzca todos los valores en libras o todos en kilogramos.
Si dispone de un pesaje, prefiera los valores reales a las estimaciones.
Calcule la carga real
El peso cargado del remolque suma su peso vacío y todo lo añadido: equipaje, herramientas, agua, baterías, gas y accesorios. El peso sobre la lanza se indica aparte porque el vehículo lo soporta y consume carga útil. No lo vuelva a sumar a la carga del remolque si ya forma parte del peso total.
La carga útil utilizada incluye además conductor, pasajeros, objetos en cabina o caja y accesorios ausentes de la tara. Una báscula ofrece una comprobación más sólida que una estimación. En muchos conjuntos familiares, la carga útil se agota antes que la capacidad de remolque anunciada.
Interprete ambos márgenes
El resultado muestra capacidad y uso de carga útil, peso cargado del remolque, porcentajes y margen restante. Un margen negativo indica cuánto se excede el límite. El conjunto solo cumple cuando pasan ambas comprobaciones.
Sin embargo, debe verificar también GCWR, ejes, neumáticos, receptor, bola, GVWR del remolque, frenos y normas locales. La distribución puede sobrecargar un eje aunque el total esté bajo el GVWR. Use esta herramienta para planificar y confirme el conjunto cargado con etiquetas, manuales y báscula.
Qué puede hacer con ella
Planificar una caravana
Compare remolque, familia, equipaje y lanza con los límites publicados.
Revisar cambios de carga
Evalúe agua, bicicletas, herramientas o pasajeros adicionales antes de salir.
Comparar vehículos
Descubra si manda la carga útil y no la cifra de remolque anunciada.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la carga útil?
Se resta la tara del GVWR y se compara el resultado con ocupantes, carga y peso sobre la lanza.
¿La lanza consume carga útil?
Sí. Esa fuerza vertical la soporta el vehículo y se incluye en la carga utilizada.
¿Debo sumar la lanza al remolque?
No por separado: ya forma parte del total del remolque; aquí se solicita aparte para calcular la carga del vehículo.
¿Puedo mezclar libras y kilogramos?
No. Seleccione una unidad y úsela para todos los pesos.
¿Un resultado favorable garantiza seguridad y legalidad?
No. Compruebe aparte límites combinados, ejes, neumáticos, enganche, frenos y normativa.
Herramientas relacionadas
Para desarrolladores — acceso por API
Todo lo de esta página está disponible por programación. Esta sección es para equipos que quieren integrarlo en sus sistemas; el resto puede usar la herramienta de arriba sin más.
Endpoint de API
¿Prefiere automatizarlo? Un POST autenticado crea la tarea; el resultado llega por webhook o enlace firmado. La misma capacidad también se ejecuta aquí en la web, por email y desde Telegram — y pronto también desde nuestra app.
Llámela desde su stack
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"unit":"lb","gvwr":7000,"curb_weight":5200,"towing_capacity":6500,"trailer_empty_weight":4200,"tongue_weight":650}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"unit": "lb",
"gvwr": 7000,
"curb_weight": 5200,
"towing_capacity": 6500,
"trailer_empty_weight": 4200,
"tongue_weight": 650
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"unit": "lb",
"gvwr": 7000,
"curb_weight": 5200,
"towing_capacity": 6500,
"trailer_empty_weight": 4200,
"tongue_weight": 650
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"unit":"lb","gvwr":7000,"curb_weight":5200,"towing_capacity":6500,"trailer_empty_weight":4200,"tongue_weight":650}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"unit":"lb","gvwr":7000,"curb_weight":5200,"towing_capacity":6500,"trailer_empty_weight":4200,"tongue_weight":650}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/travel/towing-capacity-check", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)Ejemplo de solicitud
{
"unit": "lb",
"gvwr": 7000,
"curb_weight": 5200,
"towing_capacity": 6500,
"trailer_empty_weight": 4200,
"tongue_weight": 650
}Ejemplo de respuesta
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "travel.towing_capacity_check",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}La API es asíncrona: la llamada devuelve un task_id al instante y el resultado llega por webhook. El polling está limitado a 1 req/s por tarea.
Precio
Precio publicado — sin tokens ni créditos inventados. Una tarea fallida no se cobra.
Errores
| HTTP | Código | Significado |
|---|---|---|
401 | unauthorized | API key ausente o inválida. |
402 | insufficient_balance | El saldo no cubre el precio de la tarea. |
404 | unknown_type | El tipo de tarea no existe. |
429 | rate_limited | Demasiadas peticiones. Use el webhook en vez de sondear. |
Notas técnicas
Interprete ambos márgenes
La API aplica el mismo cálculo determinista por $0.002 por solicitud.
Preguntas técnicas
¿Cuánto cuesta la solicitud API?
La API cuesta $0.002 por solicitud y no utiliza red ni IA.