コンティンジェンシー燃料計算
トリップ燃料2,000単位に5%のコンティンジェンシーを加えると100単位、さらに最終予備300単位で合計は2,400単位です。割合分と固定の予備を1つの計算で確認できます。ブラウザで無料で使えます。
- 無料
- ブラウザで動作
- 登録不要
- データは端末の外に出ません
無料で実行
計算例
- 航程の燃料
- 2,000
- 予備費の割合
- 5
- 最終予備燃料
- 300
- コンティンジェンシー燃料
- 100
- 予備燃料と最終予備の合計
- 400
- 必要燃料の合計
- 2,400
- 航程燃料の出典
- trip_fuel
飛行や長距離移動の燃料計画では、ほぼ必ずトリップ燃費の上にコンティンジェンシーを載せ、さらに固定の最終予備を加えて、タンク空までの計画にしないのが通例です。ディスパッチャー、訓練生パイロット、旅行オペレーターは、フルの飛行管理スイートなしで、トリップ燃料に対する割合としてのコンティンジェンシー燃料と、その固定最終予備を透明な数値で知りたいと考えます。このコンティンジェンシー燃料計算機は、計画トリップ燃料(または時間あたり燃焼率×飛行時間)、コンティンジェンシー率、固定最終予備量を受け取り、コンティンジェンシー燃料、コンティンジェンシー+予備の合計、必要総燃料を返します。
トリップ燃料からコンティンジェンシー燃料と最終予備を求める方法
コンティンジェンシー燃料は、風の変化、ルート遅延、ホールディング、予測より高い燃焼など、計画外のずれを補います。多くの訓練・運用テンプレートでは計画トリップ燃料に対する割合(多くの場合数パーセント)で表され、例えば二千単位のトリップに五パーセントのコンティンジェンシーを付けると百単位のコンティンジェンシー燃料が加算されます。
最終予備は別物です。 計画の終わりまで保持する固定量(固定体積で表した規制上の最低ホールディング相当、または会社方針の下限など)であり、トリップ燃料に対する二番目の割合ではありません。単位は呼び出し側が選びます(キログラム、ポンド、リットル、ガロンなど)。トリップ燃料・コンティンジェンシー体積・最終予備が同じ単位である限り問題ありません。
割合+固定予備の恒等式だけを適用し、結果を決定的かつ監査可能に保ちます。
使う場面と計算しないこと
ブラウザ無料のコンティンジェンシー燃料計算機は、スプレッドシートを入れずに、割合コンティンジェンシーと固定最終予備の生徒シート、プリフライト草案、教室デモに使えます。検証失敗は残高を消費しません。
入力は他の KIT parse 項目と同じ保持規則に従い、アルゴリズムはネットワーク・乱数シード・壁時計なしで完全に決定的なので結果のスナップショットが安全です。距離ベースの燃費経済や通貨合計が必要なときは、別のトリップ燃料体積・コスト計算機と組み合わせてください。本能力は燃料計画のうちコンティンジェンシーと最終予備の部分だけに答えます。
代替、タクシー、APU、タンカリング経済はモデル化しません。
活用例
ディスパッチと運用の燃料計画
運用ツールが会社のコンティンジェンシー率と固定最終予備の下限を計画トリップ燃焼に適用し、決定的な総燃料行を出します。
燃焼率×飛行時間による計画
平均燃焼と計画時間だけが分かるときは、まずトリップ燃料を導出し、1回の呼び出しで割合コンティンジェンシーと固定最終予備を加えます。
よくある質問
コンティンジェンシー燃料計算機はどのように動きますか?
トリップ燃料は直接指定も、燃焼率×飛行時間からの導出もできます。
トリップ燃料と最終予備にはどの単位を使うべきですか?
kg、lb、リットル、ガロンなど、質量または体積の一貫した単位なら何でも構いません。計算機は単位変換をしません。
コンティンジェンシー燃料と最終予備燃料の違いは何ですか?
コンティンジェンシー燃料はトリップ燃料に対する割合で、予定外の変化に備えるものです。最終予備燃料は計画の最後まで残しておく固定量で、会社や規則の下限などに当たり、2つ目の割合ではありません。
消費率と飛行時間からトリップ燃料を出せますか?
出せます。トリップ燃料の代わりに1時間あたりの平均消費量と予定飛行時間を入力すると、その積がトリップ燃料になり、続けてコンティンジェンシーと最終予備が加わります。
コンティンジェンシー燃料は何に備えるものですか?
風の変化、経路の遅れ、着陸前の待機、予報より多い燃料消費など、計画外のずれに備えるものです。多くの訓練や運用の様式では、トリップ燃料の数パーセントとして設定されます。
関連ツール
開発者向け — APIアクセス
このページの機能はすべてAPIからも利用できます。自社システムに組み込みたいチーム向けのセクションです。それ以外の方は上のツールをそのままお使いください。
エンドポイント
Bearerトークンで認証し、POST1回でタスクをキューに登録します。結果はWebhookまたは署名付きリンクで受け取れます。
お使いのスタックから呼び出す
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/contingency-fuel \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"trip_fuel":2000,"contingency_percent":5,"final_reserve":300}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/travel/contingency-fuel", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"trip_fuel": 2000,
"contingency_percent": 5,
"final_reserve": 300
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/travel/contingency-fuel",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"trip_fuel": 2000,
"contingency_percent": 5,
"final_reserve": 300
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/travel/contingency-fuel", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"trip_fuel":2000,"contingency_percent":5,"final_reserve":300}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"trip_fuel":2000,"contingency_percent":5,"final_reserve":300}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/travel/contingency-fuel", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)リクエスト例
{
"trip_fuel": 2000,
"contingency_percent": 5,
"final_reserve": 300
}レスポンス例
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "travel.contingency_fuel",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}非同期APIです。task_idは即時に返ります。ポーリングは1秒あたり1リクエストまでです。
料金
単価はすべて公開しています。トークン換算や独自クレジットはありません。失敗したタスクは課金されません。
エラー
| HTTP | コード | 意味 |
|---|---|---|
401 | unauthorized | APIキーが無効か、指定されていません。Authorizationヘッダーを確認してください。 |
402 | insufficient_balance | 残高が不足しています。チャージ後に再度お試しください。 |
404 | unknown_type | 指定されたタスクタイプは存在しません。タイプ名を確認してください。 |
429 | rate_limited | リクエストが多すぎます。しばらく待ってから再度お試しください。 |
技術的な注記
同じ純粋な算術がブラウザでは無料で、APIでは成功1件あたり$0.002で動き、訓練シート、ディスパッチツール、自動化パイプラインがバイト単位で一致します。
トリップ燃料からコンティンジェンシー燃料と最終予備を求める方法
本計算機はトリップ燃料にコンティンジェンシー率を百で割った値を掛けて contingency_fuel を得て、呼び出し元が渡した final_reserve を加えて total_contingency_and_reserve とし、最後にトリップ燃料を加えて total_fuel_required を作ります。ルート燃焼がすでに分かる場合は trip_fuel を直接入力でき、trip_burn_rate と flight_time_hours を渡すと率と時間の積が trip_fuel になり、trip_fuel_source は burn_rate_times_flight_time になります。エンドポイントは規制表、代替空港、気象を照会しません。トリップ燃料がゼロ、負の割合、必須項目欠落は、既定の方針率を捏造せず invalid_input で失敗します。
入力契約、応答フィールド、単位、エラー挙動
単位の整合は呼び出し側の責任です。本ツールは質量と体積、時間と分を変換しません。JSON 本体に必須の contingency_percent(トリップ燃料に対する非負の有限パーセント。別名 contingency_pct、percent、contingency、contingency_percentage、pct)と final_reserve(トリップ燃料と同じ単位の非負の固定予備。別名 reserve、final_reserve_fuel、fixed_reserve、reserve_fuel、final_res)を送ります。トリップ燃料は trip_fuel(厳密に正。別名 trip、fuel_trip、trip_fuel_volume、planned_trip_fuel)として、または trip_burn_rate と flight_time_hours の両方(いずれも厳密に正。燃焼の別名 burn_rate、fuel_flow、trip_flow、consumption_rate、burn。時間の別名 flight_time、hours、trip_time、duration_hours、block_time_hours)として供給します。trip_fuel がある場合は燃焼と時間も送っても trip_fuel が使われ、任意の燃焼と時間は文書化のためにエコーされます。数値フィールドは JSON 数値でも数値文字列でも構いません。トリップ源の欠落、非正のトリップ燃料・燃焼・時間、負のコンティンジェンシーや予備、空文字列、NaN、Infinity は invalid_input で失敗し課金されません。成功時の本体には整形済みの trip_fuel、contingency_percent、contingency_fuel、final_reserve、total_contingency_and_reserve、total_fuel_required、trip_fuel_source(trip_fuel または burn_rate_times_flight_time)、formula、method contingency_percent_plus_fixed_final_reserve が含まれます。任意の trip_burn_rate と flight_time_hours は提供または使用時のみ出ます。例:trip_fuel 二千、contingency_percent 五、final_reserve 三百なら contingency_fuel 百、total_contingency_and_reserve 四百、total_fuel_required 二千四百です。
API の使い方、料金、飛行計画ワークフロー、実務上の限界
ディスパッチポータル、FBO ツール、旅行運用ダッシュボード、LMS が KIT 残高のもとで安定した契約を要する場合は、成功1件あたり $0.002 のプリペイド API を使います。選んだ体積または質量単位を記録し、リクエストを小さく保てば、ダッシュボード、訓練アプリ、エッジワーカー向けに再現可能なコンティンジェンシー燃料数値が得られ、自前の燃料方針算術をホストする必要はありません。
連携の活用例
飛行訓練とプリフライトシート
教官と生徒がトリップ燃料・コンティンジェンシー率・最終予備を入力し、API と同じ数学でコンティンジェンシー燃料と必要総燃料を確認します。
技術的な質問
燃焼率と飛行時間からトリップ燃料を計算できますか?
はい。trip_fuel を省略し、trip_burn_rate と flight_time_hours を送ってください。trip_fuel はそれらの積になり、trip_fuel_source は burn_rate_times_flight_time です。
コンティンジェンシー燃料計算機は無料ですか?
ブラウザツールはお使いの端末で無料で動きます。API 呼び出しは成功1件あたり $0.002 のプリペイド KIT 残高を使い、検証失敗は課金されません。
ICAO や FAA の規制表を自動適用しますか?
いいえ。contingency_percent と final_reserve は規制、会社方針、訓練課題に合わせてご自身で選びます。エンドポイントは割合+固定予備の算術だけを適用します。