Calculadora de relación de marchas bici

Ciclistas, ajustadores de bicicleta y tiendas de componentes comparan sin cesar las configuraciones de desarrollo: ¿qué tan dura es una marcha de carretera cincuenta-once frente a un compacto treinta y cuatro-veintiocho, o qué piñón de casete hace amigable un plato mid-compact en subida? Esta capacidad responde con aritmética transparente: sin telemetría, sin medidor de potencia ni supuestos ocultos de radio de rodadura. Usted indica dos conteos positivos de dientes: el plato delantero y el piñón trasero (cog). El servicio devuelve la relación de marchas como plato dividido por piñón, una cadena compacta del tipo cincuenta barra once, un mensaje breve que clasifica marchas más duras o más fáciles, y la sustitución paso a paso para que el resultado sea auditable.

Qué significa en la práctica la relación de marchas de bicicleta

En una bicicleta, la transmisión multiplica la cadencia en rotación de rueda mediante dos componentes dentados unidos por la cadena: el plato delantero en la biela y un piñón trasero en el freehub o buje fijo. La relación de marchas en la convención ciclista es simplemente el número de dientes del plato dividido por el de dientes del piñón trasero. Un plato de cincuenta dientes con un piñón de once produce aproximadamente cuatro punto cinco cinco, una marcha alta de carretera para velocidad en llano.

Un plato de treinta y dos con un piñón de casete de treinta y seis rinde cerca de cero punto ocho nueve, una marcha fácil de subida en la que una vuelta de biela gira la rueda menos de una vez. Ratios más altos exigen más fuerza por pedalada y cubren más terreno por revolución; ratios más bajos reducen la fuerza y ralentizan la bici en pendientes fuertes o senderos técnicos.

En el hardware real los conteos de dientes son enteros, pero la biblioteca acepta cualquier número finito positivo para que scripts por lotes y planificación aproximada sigan funcionando. La salida no inventa diámetro de rueda, medida de cubierta ni pulgadas de desarrollo; eso requiere geometría adicional. Aísla el ratio puro para que usted compare casetes, bielas y montajes 1x frente a 2x en igualdad de condiciones antes de aplicar fórmulas de desarrollo o metros de desarrollo.

Dónde encaja en flujos de ciclismo y de producto

Las tiendas de bicicletas y los configuradores en línea permiten elegir biela y casete y necesitan una tabla instantánea de ratios para cada combinación antes de cotizar un montaje. Las aplicaciones de entrenamiento guardan el desarrollo actual de un atleta y comparan cambios planificados —por ejemplo pasar de un casete once-veintiocho a uno once-treinta y cuatro— sin exigir un archivo de ruta.

Los mecánicos que forman aprendices pueden mostrar por qué una biela compacta con casete de amplio rango cubre más rango de subida que un tradicional cincuenta-treinta y cuatro con casete corto listando ratios lado a lado. Planificadores de aventura y bikepacking evalúan marchas de rescate en subidas con carga usando solo el extremo bajo del casete. La ruta del navegador es gratuita para comprobaciones unitarias: introduzca cincuenta y once y confirme el ratio alto de carretera; introduzca treinta y cuatro y veintiocho y vea la cifra más fácil de subida.