ForHosting KIT · المنزل والطبخ والهوايات

حاسبة نسبة تروس الدراجة

طبق أمامي من 50 سنًا مع ترس خلفي من 11 يدير العجلة أكثر من 4 مرات في كل دورة للدواسة، بينما 32 مع 36 يديرها أقل من مرة: أدخلوا عددي الأسنان لتحصلوا على النسبة الدقيقة وهل الترس ثقيل أم خفيف. مجاني في متصفحكم.

مجاني
يعمل في متصفحك
دون تسجيل
بياناتك لا تغادر جهازك

شغّل الأداة مجانًا اطّلع على الـAPI

استخدمها من الويبAPIالبريدTelegramالتطبيق قريبًا

مثال محلول

إذا أدخلت

أسنان الترس الأمامي: 50
أسنان الترس: 11

تحصل على

نسبة التروس: 4.5454545455
النسبة: 4.5454545455
النسبة (نص): 50/11

يقارن راكبو الدراجات ومختصّو ضبط الدراجة ومتاجر المكوّنات باستمرار إعدادات التروس: ما مدى صعوبة ترس طريق خمسين-أحد عشر مقارنةً بتركيب مضغوط أربعة وثلاثين-ثمانية وعشرين، وأي ترس من الكاسيت يجعل ذراعًا متوسط المضغوط مريحًا في الصعود؟ تجيب هذه القدرة بحساب شفاف دون قياس عن بعد أو مقياس قدرة أو افتراضات خفية لنصف قطر الدوران. تمرّرون عددين موجبين من الأسنان: الطبق الأمامي والترس الخلفي (الترس الصغير). تُرجع الخدمة نسبة التروس كقسمة الطبق على الترس، وسلسلة نسبة مختصرة مثل خمسين شرطة أحد عشر، ورسالة قصيرة تصنّف التروس الأصعب والأسهل، وخطوات الاستبدال المتسلسلة ليكون الناتج قابلًا للمراجعة.

ما تعنيه نسبة تروس الدراجة عمليًا

في الدراجة يضاعف نظام الدفع الإيقاع إلى دوران العجلة عبر مكوّنين مسنّنين متصلين بالسلسلة: الطبق الأمامي على ذراع الكرنك وترس خلفي على محور حر أو محور ثابت. نسبة التروس وفق عرف ركوب الدراجات هي ببساطة عدد أسنان الطبق مقسومًا على عدد أسنان الترس الخلفي. طبق من خمسين سنًا مع ترس أحد عشر يعطي تقريبًا أربعة فاصلة خمسة خمسة، ترس طريق عالٍ للسرعة على السهل.

طبق من اثنين وثلاثين مع ترس كاسيت ستة وثلاثين يعطي نحو صفر فاصلة ثمانية تسعة، ترس صعود سهل حيث دورة كرنك واحدة تدور العجلة أقل من مرة. النسب الأعلى تتطلّب قوة أكبر لكل ضغطة دواسة وتغطّي مسافة أكبر لكل دورة؛ النسب الأدنى تخفّض القوة وتبطئ الدراجة على الميول الحادة أو المسارات التقنية. أعداد الأسنان في الأجهزة الحقيقية أعداد صحيحة، لكن المكتبة تقبل أي عدد منتهٍ موجب حتى تعمل سكربتات الدفعات والتخطيط التقريبي.

لا يخترع الناتج قطر العجلة أو مقاس الإطار أو إنشات التطوير؛ ذلك يحتاج هندسة إضافية. يعزل النسبة الصرفة حتى تقارنوا الكاسيتات وأذرع الكرنك وترتيبات 1x مقابل 2x على قدم المساواة قبل إضافة صيغ التطوير أو أمتار التطوير.

أين تندرج في سير عمل ركوب الدراجات والمنتج

تسمح متاجر الدراجات والمكوّنات على الإنترنت باختيار ذراع كرنك وكاسيت وتحتاج جدول نسب فوريًا لكل تركيبة قبل تسعير التجميع. تطبيقات التدريب تخزّن تروس الرياضي الحالية وتقارن تبديلات مخططة — مثل الانتقال من كاسيت أحد عشر-ثمانية وعشرين إلى أحد عشر-أربعة وثلاثين — دون ملف مسار. يمكن للميكانيكيين الذين يدرّبون المتدربين أن يُظهروا لماذا يغطي كرنك مضغوط مع كاسيت واسع المدى نطاق صعود أكبر من التقليدي خمسين-أربعة وثلاثين مع كاسيت قصير بعرض النسب جنبًا إلى جنب.

يقيّم مخططو المغامرات ورحلات التحميل تروس الإنقاذ للصعود المحمّل باستخدام الطرف السفلي من الكاسيت فقط. مسار المتصفح مجاني للفحوصات المفردة: أدخلوا خمسين وأحد عشر وأكّدوا نسبة الطريق العالية؛ أدخلوا أربعة وثلاثين وثمانية وعشرين وشاهدوا الرقم الأسهل للصعود.

حالات الاستخدام

مُكوّنات التجميع في المتجر

اربطوا كل زوج من الطبق وترس الكاسيت بجدول نسب تروس عندما يختار الزبون مكوّنات لدراجة طريق أو حصى جديدة.

مقارنات التروس في التدريب

قارنوا أعلى وأسهل تروس الرياضي الحالية مع تبديل مقترح لذراع الكرنك أو الكاسيت باستخدام أرقام نسبة مستقرة.

جداول الكتالوج والتسويق

أعيدوا توليد جداول تروس نظام الدفع من بيانات أسنان المنتج لتبقى الصفحات التقنية متسقة مع قائمة القطع.

الأسئلة الشائعة

كم التكلفة؟

يعمل الحساب نفسه مجانًا في متصفحكم على هذه الصفحة.

هل يشمل إنشات التروس أو التطوير الخطي؟

لا. يُرجع فقط نسبة الأسنان الصرفة. اضربوا في قطر عجلتكم أو محيطها خارج الاتصال إن احتجتم إنشات تروس أو أمتار تطوير.

بماذا تختلف عن حاسبة نسبة تروس عامة؟

الأدوات الصناعية غالبًا تستخدم مدفوع/قائد وسرعات عمود اختيارية. هذه الأداة مسمّاة وموثّقة لأسنان طبق وترس الدراجة بترتيب ركوب الدراجات.

أيهما أثقل في التبديل، 50/11 أم 34/28؟

50/11. نسبته الأعلى تقطع مسافة أكبر في كل دورة للدواسة لكنها تتطلب قوة أكبر في كل ضغطة. أما مع 34/28 فتدور العجلة أكثر من مرة بقليل في كل دورة، وهو مناسب للصعود.

لماذا تُقسم أسنان الطبق على أسنان الترس وليس العكس؟

لأن راكبي الدراجات وكتيبات الورش يعبّرون عن التروس بهذه الطريقة. أما حاسبات علب التروس الصناعية فتستخدم غالبًا الترتيب المعاكس، لذلك لا تتطابق أرقامها مع جداول الدراجات.

أدوات ذات صلة

للمطوّرين — الوصول عبر API

كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.

الـEndpoint

POSThttps://api.kit.forhosting.com/hobby/sport-bike-gear-ratio

صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.

استدعِ الخدمة من بيئتك

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/hobby/sport-bike-gear-ratio \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"chainring_teeth":50,"sprocket_teeth":11}'

const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/hobby/sport-bike-gear-ratio", {
  method: "POST",
  headers: {
    "Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
    "Content-Type": "application/json"
  },
  body: JSON.stringify({
    "chainring_teeth": 50,
    "sprocket_teeth": 11
  })
});
const { task_id } = await res.json();

import os, requests

res = requests.post(
    "https://api.kit.forhosting.com/hobby/sport-bike-gear-ratio",
    headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
    json={
    "chainring_teeth": 50,
    "sprocket_teeth": 11
},
)
task_id = res.json()["task_id"]

<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/hobby/sport-bike-gear-ratio", false, stream_context_create([
  "http" => [
    "method"  => "POST",
    "header"  => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
    "content" => '{"chainring_teeth":50,"sprocket_teeth":11}',
  ],
]));
$task = json_decode($res, true);

body := bytes.NewBufferString(`{"chainring_teeth":50,"sprocket_teeth":11}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/hobby/sport-bike-gear-ratio", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)

مثال على الطلب

{
  "chainring_teeth": 50,
  "sprocket_teeth": 11
}

مثال على الاستجابة

{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "hobby.sport_bike_gear_ratio",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.

الأسعار

لكل طلب$0.002

السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.

الأخطاء

HTTP	الرمز	المعنى
`401`	`unauthorized`	مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك.
`402`	`insufficient_balance`	رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة.
`404`	`unknown_type`	نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب.
`429`	`rate_limited`	تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة.

ملاحظات تقنية

ما تعنيه نسبة تروس الدراجة عمليًا

بخلاف حاسبات أزواج التروس الصناعية التي غالبًا ما تبلّغ المدفوع على القائد لصناديق التخفيض، يستشهد الراكبون ودلائل الورش دائمًا تقريبًا بالطبق على الترس؛ لذلك تستخدم هذه القدرة ذلك الترتيب وأسماء الحقول chainring_teeth و sprocket_teeth.

كيفية استدعاء واجهة البرمجة API وقراءة الاستجابة

لا قفزة شبكة ولا استدعاء نموذج ولا عشوائية، فتبقى الكمون في نطاق التحليل الصرف عند الحافة. اربطوا النسبة بمحيط عجلتكم خارج الاتصال إن احتجتم مسافة التطوير، أو مرّروا دفعات من أزواج طبق-ترس من كتالوج منتجات لترتيب خيارات التروس. أرسلوا حقلين إلزاميين: chainring_teeth كعدد موجب لأسنان الطبق الأمامي (تُقبل الأسماء البديلة chainring و front_teeth و front و ring_teeth و chainring_t) و sprocket_teeth كعدد موجب لأسنان الترس الخلفي (الأسماء البديلة sprocket و cog_teeth و rear_teeth و rear و cog و cassette_teeth). غياب أي منهما يفشل فورًا بـ invalid_input مع اسم الحقل؛ الصفر والسالب وغير المنتهي ترفع أيضًا invalid_input ولا تُحتسب. الاستجابة الناجحة تُرجع chainring_teeth و sprocket_teeth كأعداد مقربة، و gear_ratio والمرادف ratio كقسمة الطبق على الترس مقربين إلى اثنتي عشرة خانة عشرية لـ JSON مستقر، و ratio_string بالشكل المألوف طبق شرطة ترس، و formula بالتعبير الدقيق المستخدم، و message يصنّف ترسًا واحدًا لواحد أو أصعب أو أسهل، و steps تسرد كل استبدال. أداة المتصفح المجانية تستخدم المكتبة نفسها التي يستخدمها معالج الخادم، فما ترونه في هذه الصفحة يطابق ما سترجعه واجهة البرمجة API لمدخلات متطابقة. سعر طلب API ناجح هو $0.002 لكل عنصر.

أين تندرج في سير عمل ركوب الدراجات والمنتج

ينشر صانعو الإطارات والمكوّنات جداول تروس لخطوط الحصى والطريق والدراجات الكهربائية؛ وإعادة توليدها من جداول الأسنان بـ JSON حتمي تُبقي صفحات التسويق وملفات PDF التقنية متزامنة. مسار واجهة البرمجة API يكلف $0.002 لكل طلب ناجح ويُفوتر لكل عنصر، مما يبقي مولّدات الكتالوج الجماعية وسكربتات تهيئة الجوال رخيصة مع تغطية التنفيذ عند الحافة. ولأن النتائج حتمية، يمكن لسجلات التدقيق تخزين الاستجابة الكاملة وإعادة تشغيلها بعد سنوات دون انحراف، وتُثبّت مجموعات الانحدار JSON المتوقع الدقيق لكل تركيبة طريق وجبل شائعة تهمّكم.

أسئلة تقنية

كيف تُحسب gear_ratio؟

gear_ratio = chainring_teeth / sprocket_teeth وفق عرف ركوب الدراجات (الطبق الأمامي على الترس الخلفي). القيم الأعلى تروس أصعب أو أطول.

لماذا رُفض طلبي؟

يجب أن يكون كل من chainring_teeth و sprocket_teeth عددين منتهيين موجبين. القيم الناقصة أو الصفر أو السالبة أو غير الرقمية تُرجع invalid_input ولا تُحتسب.

اطّلع على توثيق KIT الكامل ←

شغّل الأداة مجانًا

مثال محلول

ما تعنيه نسبة تروس الدراجة عمليًا

أين تندرج في سير عمل ركوب الدراجات والمنتج

حالات الاستخدام

مُكوّنات التجميع في المتجر

مقارنات التروس في التدريب

جداول الكتالوج والتسويق

الأسئلة الشائعة

أدوات ذات صلة

للمطوّرين — الوصول عبر API

الـEndpoint

استدعِ الخدمة من بيئتك

مثال على الطلب

مثال على الاستجابة

الأسعار

الأخطاء

ملاحظات تقنية

ما تعنيه نسبة تروس الدراجة عمليًا

كيفية استدعاء واجهة البرمجة API وقراءة الاستجابة

أين تندرج في سير عمل ركوب الدراجات والمنتج

أسئلة تقنية

شكرًا