ForHosting KIT · Finanzas y dinero

Calculadora de refinanciación de coche

Pasar un saldo de 18.000 del 8,5 % al 5,5 % con 36 meses por delante le ahorra 24,69 al mes y 888,84 en total. Escriba el saldo, los dos tipos y los meses restantes para saber si la oferta merece la llamada. Gratis en su navegador.

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Si escribe
Saldo actual
18 000
Tasa anterior
8,5
Tasa nueva
5,5
Plazo restante
36
Obtiene
Cuota mensual anterior
568,22
Nueva cuota mensual
543,53
Ahorro mensual
24,69
Pago total anterior
20 455,92

Refinanciar un préstamo de coche es una decisión de tipo y de cuota, no un problema de comprar un vehículo nuevo. Quienes aún deben un principal restante sobre un coche usado o nuevo necesitan saber si un tipo anual más bajo de una cooperativa de crédito, un banco o una financiera cautiva recortará la cuota mensual y el efectivo total pagado en los meses que quedan del pagaré. Las hojas de cálculo que solo restan dos tipos ignoran la amortización: el mismo saldo restante a un tipo nuevo sigue teniendo que pagarse a lo largo del plazo restante, de modo que el ahorro vive en la fórmula de la cuota, no en una conjetura de interés simple. Esta calculadora de refinanciación de coche acepta el saldo restante actual, el tipo anual antiguo, el tipo anual nuevo y el plazo restante como número entero de meses, calcula ambas cuotas amortizables y devuelve el ahorro mensual junto con el ahorro total.

Qué es el ahorro al refinanciar un coche y cómo se comparan las dos cuotas

El ahorro al refinanciar un coche es el efectivo que deja de pagar cuando sustituye el tipo actual del préstamo de automóvil por uno más bajo y sigue pagando el principal restante a lo largo del mismo plazo restante. Cada cuota usa la identidad estándar de saldo decreciente. Sea r el porcentaje anual dividido entre mil doscientos, y n los meses restantes.

Cuando r es mayor que cero, la cuota mensual es el principal por r por uno más r elevado a n, dividido entre uno más r elevado a n menos uno. Cuando r es exactamente cero, la cuota se reduce a principal dividido entre n, que es como se factura una refinanciación genuina al cero por ciento. El ahorro mensual es la cuota antigua menos la nueva.

El ahorro total es ese hueco mensual por n, que es también la diferencia entre los dos totales de pagos. Los campos de dinero se redondean a dos decimales para coincidir con la moneda.

¿Conviene refinanciar el préstamo del coche?

Introduzca el principal restante, el tipo del pagaré actual, un tipo de refinanciación ofertado y los meses que quedan para ver el ahorro mensual y el ahorro total antes de llamar al prestamista.

Landings de cooperativas de crédito y bancos

Permita que los visitantes comparen una APR publicada de refinanciación de automóvil con el tipo que ya pagan, con el mismo plazo restante, junto a cada ficha de producto.

¿Cómo se calcula el ahorro al refinanciar un coche?

El PMT usa r = rate/12/100, o principal/n cuando r es cero.

¿Qué ocurre si el tipo nuevo es más alto que el antiguo?

Tipos iguales devuelven ahorro cero y se facturan como una comparación exitosa.

¿Se incluyen comisiones de originación, impuestos y seguros?

No. La identidad es el ahorro pretax por bajada de tipo sobre el principal restante. El seguro gap y el impuesto sobre las ventas no se aplican.

¿La comparación alarga mi préstamo a un plazo nuevo?

No. Las dos cuotas se calculan sobre el mismo saldo pendiente y los mismos meses restantes, así que el ahorro procede solo del tipo más bajo, no de repartir la deuda en más tiempo.

¿Qué saldo debo escribir al refinanciar el coche?

El capital que todavía debe hoy en el préstamo actual, no el importe que pidió al principio. Acompáñelo de los meses que le quedan a ese mismo préstamo.

Todo lo de esta página está disponible por programación. Esta sección es para equipos que quieren integrarlo en sus sistemas; el resto puede usar la herramienta de arriba sin más.

POSThttps://api.kit.forhosting.com/fin/car-refinance

¿Prefiere automatizarlo? Un POST autenticado crea la tarea; el resultado llega por webhook o enlace firmado. La misma capacidad también se ejecuta aquí en la web, por email y desde Telegram — y pronto también desde nuestra app.

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/fin/car-refinance \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"current_balance":18000,"old_rate":8.5,"new_rate":5.5,"remaining_term":36}'
{
  "current_balance": 18000,
  "old_rate": 8.5,
  "new_rate": 5.5,
  "remaining_term": 36
}
{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "fin.car_refinance",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

La API es asíncrona: la llamada devuelve un task_id al instante y el resultado llega por webhook. El polling está limitado a 1 req/s por tarea.

Por solicitud$0.002

Precio publicado — sin tokens ni créditos inventados. Una tarea fallida no se cobra.

HTTPCódigoSignificado
401unauthorizedAPI key ausente o inválida.
402insufficient_balanceEl saldo no cubre el precio de la tarea.
404unknown_typeEl tipo de tarea no existe.
429rate_limitedDemasiadas peticiones. Use el webhook en vez de sondear.

Si el tipo nuevo supera al antiguo, la tarea falla con invalid_input en lugar de anunciar un ahorro negativo como un beneficio.

Qué es el ahorro al refinanciar un coche y cómo se comparan las dos cuotas

La comparación no es un residual de leasing, no es un factor monetario de coche nuevo y no es un recálculo hipotecario: son dos cuotas amortizables del mismo current_balance sobre el mismo remaining_term, una a old_rate y otra a new_rate. El endpoint repite current_balance, old_rate, new_rate y remaining_term, e informa old_monthly_payment, new_monthly_payment, monthly_savings, old_total_payment, new_total_payment y total_savings para que el comprador vea el alivio mensual y el efectivo de por vida que se queda en el bolsillo. Las comisiones de originación, el seguro gap y el impuesto sobre las ventas no se inventan: reste una comisión en efectivo de total_savings si el prestamista cobra una; si no, deje esta identidad pretax de bajada de tipo tal como se publica. Tipos iguales producen ahorro cero en lugar de un error; solo se rechaza un new_rate que supere a old_rate, porque esa oferta no es una refinanciación que ahorre dinero.

Contrato de entrada, forma de la respuesta y comportamiento de error

Envíe por POST un cuerpo JSON con cuatro campos obligatorios: current_balance, el principal restante como número finito estrictamente mayor que cero (alias balance, remaining_balance y principal); old_rate, el tipo de interés nominal anual actual como porcentaje, por ejemplo 8.5 para un ocho y medio por ciento al año, un número finito de cero a cien (alias old_apr, current_rate y current_apr); new_rate, el porcentaje anual de refinanciación ofertado en la misma escala, también de cero a cien, y no debe superar a old_rate (alias new_apr y refinance_rate); y remaining_term, los meses que quedan en el pagaré actual como entero positivo de uno a ciento veinte (alias remaining_months, term, months y term_months). Cada campo numérico puede llegar como número JSON o como cadena numérica. Campos ausentes, cadenas vacías, valores no finitos, un saldo cero o negativo, un tipo negativo o por encima de cien, un booleano y cualquier remaining_term que no sea un entero positivo —cero, una fracción como treinta y seis punto cinco, o una cadena no numérica— fallan con invalid_input nombrando el campo y no se facturan. En caso de éxito el cuerpo incluye las entradas repetidas, ambas cuotas mensuales, ambos totales de pagos, monthly_savings, total_savings y una cadena de fórmula que reexpresa la identidad de dos PMT. Ejemplo: current_balance dieciocho mil, old_rate ocho punto cinco, new_rate cinco punto cinco, remaining_term treinta y seis produce dos amortizaciones a treinta y seis meses del mismo principal y un hueco mensual y total positivo. Combine la cifra con su propia tabla de comisiones si la refinanciación cobra originación; este endpoint calcula solo el ahorro por bajada de tipo sobre el plazo restante.

Dónde una calculadora de refinanciación de coche aporta valor

Los brókers de préstamos de automóvil y las mesas F&I del concesionario pueden sembrar ofertas lado a lado que fallen de forma ruidosa cuando el tipo nuevo supera al antiguo, en lugar de imprimir en silencio un ahorro negativo que un cliente podría leer como efectivo extra. Quienes enseñan cuota frente a interés simple pueden mostrar por qué restar dos APR no es lo mismo que restar dos resultados PMT sobre el principal restante. La validación fallida no consume saldo. Las herramientas de cotización y las páginas de comparación de marketplace pueden llamar al mismo módulo puro desde el navegador para previsualizaciones gratuitas y desde la API al guardar un escenario, garantizando que el ahorro que un visitante vio en la landing coincida con el ahorro almacenado tras guardar la cotización. Las aplicaciones de presupuesto del hogar ya conocen un saldo de liquidación y un plazo restante a partir de un extracto PDF; enviar current_balance, old_rate, new_rate y remaining_term rellena una tarjeta con cuota antigua, cuota nueva, ahorro mensual y ahorro total para que el hogar decida si una bajada de tres puntos merece el papeleo. Como la implementación es parse pura de nivel A, cada llamada exitosa cuesta el precio base publicado $0.002 sin tokens de modelo ni red saliente. Mantenga remaining_term como número entero de meses, fije los campos de dinero redondeados en las pruebas y obtendrá ahorros de refinanciación de coche reproducibles para widgets, módulos LMS y workers en el borde sin un stack propio de originación de crédito.

Herramientas de cotización y brókers

Guarde current_balance, old_rate, new_rate y remaining_term en un flujo de cotización cuyo ahorro API coincida byte a byte con la vista previa gratuita del navegador.

¿La calculadora reinicia el plazo del préstamo?

No. remaining_term son los meses que quedan en el pagaré actual, y la refinanciación se compara sobre ese mismo horizonte (solo una bajada de tipo). Para modelar un plazo distinto, este endpoint no es la herramienta adecuada; no reinicia ni alarga el pagaré.

¿Cuánto cuesta la calculadora de refinanciación de coche?

La herramienta del navegador es gratuita. Las solicitudes API usan saldo prepago KIT a $0.002 por llamada exitosa; la entrada inválida no se factura.

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