Componente de vento cruzado na pista
Um vento de 20 nós vindo de 240 graus na pista 18 se divide em 10 nós de proa e cerca de 17,3 nós de vento cruzado pela direita. Informe a velocidade, a direção de onde o vento sopra e o seu rumo. Grátis no seu navegador.
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Exemplo resolvido
- Velocidade do vento
- 20
- Direção do vento
- 240
- Rumo
- 180
- Ângulo relativo
- 60
- Vento cruzado
- 17,320508
- Vento de proa
- 10
Pilotos, ciclistas, velejadores e quem lê um boletim de vento já conhecem a velocidade bruta e de onde o vento sopra. Em uma pista, uma estrada ou um rumo de embarcação, o que importa é quanto desse vento age ao longo do rumo e quanto empurra de través. Esta calculadora de vento cruzado aceita a velocidade, a direção meteorológica de origem e o rumo de pista ou de viagem, e devolve o componente de través e o de proa na mesma unidade da velocidade enviada.
Como a direção do vento e o rumo viram dois componentes
A direção meteorológica do vento é o ponto da rosa de onde ele SOPRA, medida no sentido horário a partir do norte: zero ou trezentos e sessenta é vento de norte, noventa de leste, cento e oitenta de sul e duzentos e setenta de oeste. O rumo é a direção para a qual a pista, o veículo ou o casco aponta, também a partir do norte: a pista 18 é rumo cento e oitenta; um ciclocomputador em duzentos e setenta é um curso para o oeste.
O ângulo relativo é a direção do vento menos o rumo. O vento cruzado é a velocidade vezes o seno dessa diferença; o de proa é a velocidade vezes o cosseno da mesma diferença. Com ângulo relativo zero, toda a velocidade é de proa e o través é nulo.
A noventa graus, toda a velocidade é de través e o de proa é nulo. A cento e oitenta graus o vento é de cauda puro e aparece como de proa negativo. Os ângulos intermediários escalam com suavidade: uma diferença de sessenta graus em vinte nós dá dez nós de proa e cerca de dezessete vírgula três de través.
O través positivo vem da direita do rumo; o negativo, da esquerda. Essa convenção de sinal coincide com o cartão de briefing usual, assim um limite publicado de aeronave ou de veículo se compara com o valor absoluto sem um segundo giro mental.
Onde os dois componentes entram e como funciona o preço
Use este extremo quando o dado de origem for uma direção de origem e um rumo, e não um ângulo relativo já reduzido. Ferramentas de planejamento de voo, briefings ATIS e treinadores de escola calculam os dois componentes para cada pista candidata e comparam o través absoluto com o limite da aeronave. Estações de solo de drones e UAS fazem o mesmo diante de um máximo publicado antes de liberar a decolagem.
Velejadores e oficiais de quarto de motonaves partem uma previsão em mar de proa e mar de través para escolher um rumo dentro dos limites de conforto ou de estabilidade. Ciclistas, corredores e contrarrelogistas convertem o vento de um aplicativo de clima no de proa que vão sentir em um rumo de estrada conhecido. O controle de prova e as equipes de operação ferroviária ou rodoviária aplicam o mesmo recorte quando o limite de rajada está escrito como máximo de través em um traçado ou um vão concretos.
A ferramenta interativa acima roda grátis no navegador. Documente a unidade de velocidade no seu próprio esquema para que quem consumir o resultado saiba se os limites estão em nós ou em metros por segundo: a calculadora não converte unidades, assim você permanece no padrão aeronáutico, náutico ou rodoviário que já usa.
Casos de uso
Escolha de pista com o vento do METAR
Informe a velocidade e a origem notificadas mais o rumo de cada pista e escolha a superfície com o menor través absoluto antes da decolagem ou do pouso.
Checagens de rumo em bike, barco e estrada
Converta uma previsão de origem e um rumo de rota conhecido no vento de proa que você vai sentir e no de través que empurra para fora da linha.
Limites de drone, UAS e direção de prova
Compare os dois componentes com sinal diante de um máximo publicado para que a decisão de esperar ou seguir coincida com o rumo realmente em uso.
Perguntas frequentes
O que significa um vento de proa ou de través negativo?
Um de proa negativo é vento de cauda (há componente a favor do rumo). Um través negativo vem da esquerda do rumo; um positivo, da direita.
Quais unidades devo usar para a velocidade do vento?
Qualquer unidade coerente: nós, metros por segundo, milhas por hora ou quilômetros por hora.
Como se calcula a componente de vento cruzado?
Pega-se a diferença entre a direção do vento e o seu rumo. O vento cruzado é a velocidade vezes o seno desse ângulo, e o vento de proa é a velocidade vezes o cosseno.
Que rumo devo informar para o número de uma pista?
Multiplique o número da pista por dez. A pista 18 aponta para 180 graus, então um vento vindo de 240 chega a 60 graus do nariz, pela direita.
A direção do vento é de onde ele vem ou para onde vai?
De onde ele vem, medida no sentido horário a partir do norte, como nos boletins do tempo. Um vento de 90 sopra do leste e um de 270, do oeste.
Ferramentas relacionadas
Para desenvolvedores — acesso via API
Tudo nesta página está disponível via API. Esta seção é para equipes que querem integrar a ferramenta aos próprios sistemas; quem não precisa disso pode simplesmente usar a ferramenta acima.
Endpoint
Autenticação por token Bearer. Um único POST coloca a tarefa na fila; o resultado chega por webhook ou link assinado.
Chame do seu código
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/life/crosswind \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"wind_speed":20,"wind_direction":240,"heading":180}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/life/crosswind", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"wind_speed": 20,
"wind_direction": 240,
"heading": 180
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/life/crosswind",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"wind_speed": 20,
"wind_direction": 240,
"heading": 180
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/life/crosswind", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"wind_speed":20,"wind_direction":240,"heading":180}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"wind_speed":20,"wind_direction":240,"heading":180}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/life/crosswind", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)Exemplo de requisição
{
"wind_speed": 20,
"wind_direction": 240,
"heading": 180
}Exemplo de resposta
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "life.crosswind",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}A API é assíncrona: cada chamada devolve um task_id na hora. Se preferir polling, consulte o status a até 1 requisição por segundo.
Preço
Preço publicado, sem tokens nem créditos escondidos. Tarefa que falha não é cobrada.
Erros
| HTTP | Código | O que significa |
|---|---|---|
401 | unauthorized | Token ausente ou inválido. Confira o header Authorization. |
402 | insufficient_balance | Saldo insuficiente para esta tarefa. Faça uma recarga e tente de novo. |
404 | unknown_type | Esse tipo de tarefa não existe. Confira o campo type no catálogo. |
429 | rate_limited | Muitas requisições em pouco tempo. Espere um instante e tente de novo. |
Notas técnicas
As direções devem ficar entre 0 e 360 graus inclusive; um ângulo fora dessa faixa falha com invalid_input e não é cobrado.
Contrato de entrada, campos de resposta e a regra 0–360
Todo ângulo deve ficar no intervalo fechado de 0 a 360 graus. Valores ausentes, vazios ou não numéricos falham e não são cobrados. Envie três números finitos: wind_speed como velocidade não negativa na unidade que você já usa, wind_direction como a direção de origem em graus, e heading como o rumo de pista ou de viagem em graus. Há aliases nos mesmos papéis — speed, wind ou v para wind_speed; wind_dir, wind_from ou wind_from_deg para wind_direction; heading_deg, runway, runway_heading ou course para heading — para que um analisador METAR e um registrador GPS publiquem sem renomear colunas. Trezentos e sessenta é aceito porque é o mesmo ponto da rosa que o zero; quatrocentos, menos dez ou quinhentos e quarenta são rejeitados com invalid_input que nomeia o campo e diz que está fora de 0 a 360 graus. Um wind_speed negativo é rejeitado do mesmo modo. Em caso de sucesso, o corpo ecoa as três entradas, informa relative_angle como a diferença enrolada no intervalo semiaberto de 0 até, sem incluir, 360, e devolve o través e o de proa com sinal, mais o marcador de unidade same_as_wind_speed e a cadeia da fórmula. Não há busca em rede, nem chamada a modelo, nem relógio: os mesmos três números sempre produzem o mesmo JSON.
Onde os dois componentes entram e como funciona o preço
Como cada requisição bem-sucedida é um único item de aritmética pura, a latência fica no aperto de mão da tarefa, não no cálculo, o que serve tanto à validação frequente de formulários quanto ao reprocessamento em lote de tabelas de vento arquivadas. Chamadas programáticas usam o saldo pré-pago de KIT a US$ 0,002 por requisição bem-sucedida, sem assinatura e sem cobrança se a validação falhar.
Perguntas técnicas
Como calcular vento cruzado e de proa a partir do vento e do rumo?
Envie wind_speed, wind_direction (a direção de origem em graus) e heading. O través é a velocidade vezes o seno de (wind_direction menos heading); o de proa é a velocidade vezes o cosseno da mesma diferença. Os dois voltam em uma só resposta.
Qual faixa de ângulos a calculadora de vento cruzado aceita?
Tanto wind_direction quanto heading devem ser números finitos de 0 a 360 graus inclusive. Um valor fora dessa faixa, como 400 ou −10, falha com invalid_input e não é cobrado.
A calculadora de vento cruzado é grátis?
A ferramenta do navegador é grátis. Chamadas à API custam US$ 0,002 por requisição bem-sucedida no saldo pré-pago de KIT; validação falha nunca é cobrada.