Calculadora depreciação carro por ano

Um carro começa a perder valor de mercado no instante em que sai da concessionária, e essa queda quase nunca é uma linha reta. Esta calculadora de depreciação de carro por ano projeta o valor de revenda ao longo dos anos em que você planeja ficar com o veículo a partir de dois números que todo comprador já tem: o preço de compra e uma taxa anual de saldo decrescente. A cada ano o valor restante é multiplicado por um menos essa taxa, de modo que os primeiros anos retiram mais dinheiro do que os seguintes — o mesmo padrão que lojas, seguradoras e artigos de custo de posse citam quando dizem que um passeio típico perde cerca de quinze por cento ao ano depois do primeiro baque. Um piso residual opcional impede que a curva atravesse um mínimo de sucata ou de entrega garantida.

O que a depreciação do carro em saldo decrescente significa ano a ano

A depreciação linear subtrairia a mesma quantia em dinheiro todos os anos até o carro virar sucata. Os preços reais de usados não se comportam assim. Um veículo novo costuma perder uma fatia grande do preço de tabela nos primeiros doze meses, depois uma fatia menor do que restou, e outra fatia menor de novo.

O saldo decrescente captura essa curva com um único percentual: a cada ano o motor multiplica o valor de abertura pela taxa anual e subtrai esse encargo do livro, de modo que quinze por cento aplicados a trinta mil são quatro mil e quinhentos no ano um e só três mil oitocentos e vinte e cinco no ano dois porque a base já caiu.

Isso não é o método fiscal de saldo decrescente dobrado, que força a taxa a dois dividido por uma vida útil e foi feito para livros contábeis. Aqui você escolhe a taxa de mercado: dez por cento para um caminhão que envelhece devagar, vinte por cento para um compacto sensível à moda, zero por cento para uma placa de colecionador que você não espera que perca valor; e o horizonte são anos de posse, não vida estatutária.

Um residual opcional é um piso, não um numerador dentro da taxa: se um residual de leasing, uma recompra certificada ou uma cotação de sucata diz que o carro não vai abaixo de cinco mil, os anos seguintes encolhem o encargo para que o valor final nunca cruze esse piso. A tabela lista cada ano com valor inicial, depreciação, valor final e percentual retido da compra original, para você ler tanto a queda em dinheiro quanto a fração da tabela que ainda está na garagem.

A mesma forma fechada é o que uma planilha faz com valor vezes um menos a taxa, só que este contrato também nomeia o teto residual, o arredondamento half-up e os totais de que você realmente precisa para decidir se fica ou vende.

Quando uma projeção anual do valor do carro vale o esforço

Quem compara ficar com o carro três anos versus cinco usa uma calculadora de depreciação de carro por ano para ver quanto dinheiro ainda está no veículo quando o financiamento acabou e quando um residual de leasing teria forçado uma decisão. Gestores de frota e operadores de compartilhamento de viagem precisam de uma tabela reproduzível para fixar em testes: mesma compra, mesma taxa, mesmos anos, mesmo residual, mesma tabela, sem uma planilha de fornecedor que muda em silêncio para linha reta depois do ano três. Validação falha não consome saldo.

Esta página não é um quadro contábil de saldo decrescente dobrado, não é uma tabela de amortização de empréstimo e não é uma avaliação de usado por marca e modelo: é a projeção, do lado da posse, do preço de tabela em uma curva de revenda ano a ano com a taxa em que você já acredita.