حاسبة مسافة التوقف
بسرعة 20 مترًا في الثانية وزمن رد فعل 1.5 ثانية وتباطؤ 8 أمتار في الثانية المربعة، تقطع السيارة 30 مترًا قبل الكبح و25 مترًا أثناءه، أي 55 مترًا إجمالًا. أدخل السرعة وزمن رد الفعل والتباطؤ لتحصل على الجزأين والمجموع. مجاني في متصفحك.
- مجاني
- يعمل في متصفحك
- دون تسجيل
- بياناتك لا تغادر جهازك
شغّل الأداة مجانًا
مثال محلول
- السرعة
- 20
- زمن رد الفعل
- 1.5
- التباطؤ
- 8
- مسافة رد الفعل (m)
- 30 m
- مسافة الكبح (m)
- 25
- مسافة التوقف (m)
- 55
تحدد حاسبة مسافة التوقف هذه المسافة الكلية التي تقطعها مركبة من لحظة ظهور خطر حتى تتوقف تمامًا. المجموع هو حاصل مقطعين: مسافة الإدراك بسرعة ثابتة أثناء زمن رد فعل السائق، ثم مسافة الكبح تحت تباطؤ ثابت. الهوية ذات الصيغة المغلقة هي d = v t + v² / (2 a). بسرعة بالأمتار في الثانية وزمن رد فعل غير سالب بالثواني وتباطؤ كبح موجب تمامًا بالأمتار في الثانية تربيعًا، يعيد المحرك المسافة بالأمتار. تحتاج جداول قانون المرور ومدربو الأساطيل وواجبات الفيزياء ومحاكيات السلامة إلى هذا الرقم المجموع، لا إلى مقطع كبح وحده أو رد فعل وحده. يُرفض التباطؤ الصفري لأن حد الكبح سيصبح غير معرَّف. الحساب حتمي بالكامل: بلا نداءات شبكة، وبلا عيّنات، وبلا اختصارات تعتمد على التاريخ.
معنى مسافة التوقف الكلية والكميات التي تحدد الإجابة
في سلامة الطرق وحركيات المركبة، مسافة التوقف الكلية هي طول الطريق الذي تقطعه المركبة من ظهور خطر حتى سكونها التام. هي مجموع مقطعين مختلفين فيزيائيًا يحدثان على التوالي. أولًا مسافة التفكير، وتُسمى أيضًا مسافة رد الفعل أو مسافة الإدراك ورد الفعل: بينما لا يزال السائق يرى ويقرر وينقل القدم إلى الدواسة، تُعامل السرعة كثابتة، فيكون ذلك الطول السرعة مضروبة في زمن رد الفعل.
ثانيًا مسافة الكبح: بعد أن تطبق المكابح تباطؤًا ثابتًا مقداره a، تُعاد ترتيب هوية SUVAT أو الشغل والطاقة مع سرعة نهائية صفر إلى مربع السرعة على ضعف التباطؤ. جمع الطولين هو المجموع ذو الصيغة المغلقة: d يساوي v t زائد v تربيعًا على اثنين a. تتجمع نية البحث لهذه الصفحة حول عبارات مثل حاسبة مسافة التوقف، مسافة التوقف الكلية من السرعة وزمن رد الفعل، مسافة التفكير زائد الكبح، رد فعل السائق والتباطؤ، وكم تقطع سيارة قبل أن تتوقف.
يريد الناس الرقم المجموع بالأمتار لمراجعته على جدول قانون المرور أو إحاطة أسطول أو محاكاة، لا مقطع كبح وحده أو رد فعل وحده. التباطؤ الصفري غير صالح لأن حد الكبح سيصبح غير معرَّف؛ وتفشل الحقول الغائبة أو غير العددية بالطريقة نفسها حتى لا تتحول خلية سيئة إلى مسافة صفر صامتة. حافظوا على اتساق الوحدات: حوّلوا الكيلومترات في الساعة إلى أمتار في الثانية بالقسمة على 3.6 قبل النداء، وإلا كان الحد الخطي والحد التربيعي خاطئين بعديًا وتعذر الوثوق بالنتيجة بالأمتار أمام ورقة عمل.
موضع مسافة التوقف الكلية في التدريب والدراسة والبرمجيات
استخدموا أداة المتصفح عندما تريدون مسافة توقف كلية فورية أثناء مراجعة ورقة من قانون المرور، أو مقارنة سائق منتبه بزمن ثانية واحدة بقيمة تصميم قدرها ثانيتان ونصف عند السرعة نفسها، أو إحاطة أسطول بمخاطر ليلة مبتلة تغيّر زمن رد الفعل والتباطؤ المتاح معًا، أو فحص ثابت فيزياء لعبة لتأخر المكابح قبل أن تعمل ثم التوقف الذي يليه. اختاروا الوحدات باتساق: إن بقيت السرعة بالكيلومترات في الساعة فحوّلوها قبل النداء حتى يشترك الزمن بالثواني والتباطؤ بالأمتار في الثانية تربيعًا والمسافة بالأمتار في أساس SI للمتر-الثانية.
لا نموذج لغة، ولا خدمة مرور أو طقس خارجية، ولا عشوائية، لذا يمكن تثبيت القدرة بأمان في فحوص التكامل المستمر ومواد الدرس القابلة لإعادة الإنتاج. تذكّروا أن أداة كبح وحدها تبلغ عن مربع السرعة على ضعفي a، وأن أداة مسافة رد الفعل تبلغ عن v مضروبًا في t؛ وهما نيتا بحث مختلفتان ورقمان مختلفان.
هذه الحاسبة هي مسافة التوقف المجمعة لقانون المرور، الرقم الذي يعنيه معظم الناس عندما يسألون كم تقطع سيارة قبل أن تتوقف، والمدخلات الثلاث موجودة حتى يمكن تغيير زمن التفكير وقوة الكبح كلًّا على حدة في الطلب نفسه.
حالات الاستخدام
تمارين التوقف الكلي لقانون المرور والصف
يؤكد الطلاب والمصححون المسافة التي تقطعها مركبة من الخطر حتى السكون عند سرعة وزمن رد فعل وتباطؤ معطاة، مع رفض واضح عندما يكون التباطؤ صفرًا أو سالبًا أو غائبًا أو غير عددي.
سيناريوهات الأساطيل وتدريب السائقين
قارنوا أزمنة رد فعل منتبهة ومتأخرة وتباطؤات على طريق جاف ومبتل عند السرعة نفسها حتى تُظهر الإحاطات كيف تنمو مسافة التفكير ومسافة الكبح قبل أن تتوقف المركبة.
تثبيتات حتمية لاختبارات السلامة
يمكن لخطوط الأنابيب التي تغذي اختبارات الوحدة أو عروض القيادة التفاعلية أن تستدعي وحيًا نقيًا لمسافة التوقف الكلية بدل إعادة تنفيذ d=v t + v²/(2a) في كل لغة.
الأسئلة الشائعة
أي صيغة تستخدمها حاسبة مسافة التوقف؟
توقف كلي وفق قانون المرور بسرعة ثابتة ثم تباطؤ ثابت: d = v t + v² / (2 a)، حيث v سرعة المركبة وt زمن رد الفعل وa تباطؤ الكبح. لا تُنمذَج السرعة المتغيرة أثناء التفكير ولا تعديل ABS ولا جداول احتكاك الإطار والطريق.
ماذا يحدث إذا كان التباطؤ صفرًا؟
يجب أن يكون التباطؤ عددًا موجبًا أكبر من صفر؛ والقيمة الصفرية تجعل حد الكبح غير معرَّف، ولا تُفوتر، ولا تُعاد أي مسافة.
بماذا تختلف مسافة التوقف الكلية عن مسافة الكبح أو مسافة رد الفعل وحدهما؟
مسافة رد الفعل هي v t بينما لا يزال السائق يتفاعل. مسافة الكبح هي v²/(2a) بينما تتباطأ المركبة. مسافة التوقف الكلية مجموع المقطعين، وهو الرقم الذي تعيده هذه الحاسبة.
كيف أستخدم سرعة بالكيلومتر في الساعة؟
اقسمها على 3.6 لتحويلها إلى متر في الثانية قبل إدخالها. إن تخطيت هذه الخطوة خرجت مسافة رد الفعل ومسافة الكبح كلتاهما خاطئتين، ولن يطابق المجموع جداول قواعد المرور.
هل تراعي الحاسبة حالة الطريق أو الإطارات؟
ليس مباشرة. لا يوجد نموذج احتكاك ولا جدول للإطارات، بل تُدخل أنت تباطؤ الكبح، فالطريق المبلل أو المتجمد يعني إدخال تباطؤ أصغر. ولا تشمل الحاسبة أثر الكحول أو التعب.
أدوات ذات صلة
للمطوّرين — الوصول عبر API
كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.
الـEndpoint
صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.
استدعِ الخدمة من بيئتك
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/phys/stopping-distance \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"speed":20,"reaction_time":1.5,"deceleration":8}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/phys/stopping-distance", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"speed": 20,
"reaction_time": 1.5,
"deceleration": 8
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/phys/stopping-distance",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"speed": 20,
"reaction_time": 1.5,
"deceleration": 8
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/phys/stopping-distance", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"speed":20,"reaction_time":1.5,"deceleration":8}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"speed":20,"reaction_time":1.5,"deceleration":8}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/phys/stopping-distance", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)مثال على الطلب
{
"speed": 20,
"reaction_time": 1.5,
"deceleration": 8
}مثال على الاستجابة
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "phys.stopping_distance",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.
الأسعار
السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.
الحدود
max_abs | 1000000000000000 |
الأخطاء
| HTTP | الرمز | المعنى |
|---|---|---|
401 | unauthorized | مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك. |
402 | insufficient_balance | رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة. |
404 | unknown_type | نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب. |
429 | rate_limited | تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة. |
ملاحظات تقنية
استخدموها مجانًا في المتصفح لتمارين الدروس وإحاطات الخطر، أو نادوا API بسعر $0.002 لكل طلب ناجح عندما تحتاجون إلى تثبيتات قابلة لإعادة الإنتاج لمسافة التوقف في التكامل المستمر أو برمجيات التدريس أو عروض التدريب.
معنى مسافة التوقف الكلية والكميات التي تحدد الإجابة
يعيد هذا المحرك speed وreaction_time وdeceleration بعد التحقق، وطولي المقطع reaction_distance_m وbraking_distance_m، والمجموع stopping_distance_m، ووسم formula بقيمة d=v*t+v^2/(2a)، ووسم method بقيمة stopping_distance، والوحدة unit وهي m. لا جدول إطار-طريق ولا تكامل عددي: يقيم المحرك تلك الهوية داخل النطاق المدعوم أو يرفض الإدخال بـ invalid_input.
كيف تتحقق هذه الحاسبة من الإدخال وتطبّق d = v t + v² / (2 a)
تُسمح السلاسل العددية التي تُفسَّر كأعداد محدودة حتى تمرر النماذج وخطوط CSV القيم من دون تحويل إضافي. بعد التحقق يجب أن يكون deceleration موجبًا تمامًا. التباطؤ الصفري يعني حد كبح لا نهائي بسبب القسمة على اثنين a؛ والقيمة السالبة تعني تسارعًا لا كبحًا، لذا تُرفض الحالتان برسالة تسمي الحقل وتصرح بأن التباطؤ يجب أن يكون عددًا موجبًا أكبر من صفر. يجب أن يكون زمن رد الفعل غير سالب: زمن رد الفعل الصفري ينتج مجموعًا يساوي مقطع الكبح وحده، وهذا متسق فيزيائيًا مع استجابة فورية. يجب أن يكون speed غير سالب: السرعة الصفر تنتج مسافة توقف صفرًا، متسقة مع مركبة متوقفة. تُرفض المقادير فوق السقف الموثق حتى لا يتنكر فيضان عددي في طول طريق هائل. لا نموذج احتكاك، ولا جدول كحول أو إرهاق، ولا تكامل عددي لقوة كبح تتغير مع الزمن؛ هذه الهوية المثالية أحادية البعد لقانون المرور من المدخلات الثلاث المعروفة. أرسلوا جسم JSON بالحقول الإلزامية speed وreaction_time وdeceleration. الحقل المفضل للفاصل هو reaction_time، لكن تُقبل الأسماء البديلة time وt وreaction وthinking_time وperception_time حتى تعيد جداول البيانات وسلاسل الاستعلام والنماذج المكتوبة استخدام العقد نفسه. يقبل speed الأسماء البديلة v وvelocity وvehicle_speed. ويقبل deceleration الأسماء البديلة a وbraking وbraking_deceleration وdecel. يجب أن يكون كل حقل حاضرًا ومحدودًا: المفاتيح الغائبة والسلاسل الفارغة والنص غير العددي وNaN وInfinity تفشل فورًا بـ invalid_input قبل إعادة أي مسافة، ولا تُفوتر عملية تحقق فاشلة. يحسب المحرك بعد ذلك reaction_distance_m كـ speed مضروبًا في reaction_time، وbraking_distance_m كـ speed مضروبًا في speed مقسومًا على ضعفي deceleration، وstopping_distance_m كمجموع المقطعين. تُقرَّب النتائج إلى شبكة عشرية مستقرة من عشرة منازل بحيث تنتج المدخلة نفسها دائمًا JSON نفسه عبر محركات JavaScript.
موضع مسافة التوقف الكلية في التدريب والدراسة والبرمجيات
استخدموا API عندما يحتاج سكربت أو منصة تعليم أو محاكي مدرسة قيادة أو دفتر إلى JSON مستقر لثلاثيات كثيرة من السرعة والزمن والتباطؤ تحت عقد واحد. كل طلب ناجح بند قابل للفوترة بسعر $0.002؛ والتحقق الفاشل لا يستهلك رصيدًا. النتائج حتمية بالكامل: السرعة speed وزمن رد الفعل والتباطؤ deceleration نفسها تنتج دائمًا الحقل stopping_distance_m نفسه. أوصلوا نقطة النهاية إلى تدريبات السلامة ومصححي المسابقات وأوراق هندسة الطرق أو خطوات المعالجة المسبقة حيث تفضلون أصلًا أخطاء مجال صريحة — مثل رفض تباطؤ صفري — على ودجات مبهمة لا تفسر سبب رفض إدخال سيئ.
أسئلة تقنية
كيف تُحسب مسافة التوقف الكلية من السرعة وزمن رد الفعل والتباطؤ؟
أرسلوا جسم JSON فيه speed بالأمتار في الثانية (غير سالب) وreaction_time بالثواني (غير سالب) وdeceleration بالأمتار في الثانية تربيعًا (يجب أن يكون موجبًا). تعيد الاستجابة stopping_distance_m مع طولي المقطع والمدخلات المتحقَّق منها وformula وmethod وunit.
كم تبلغ تكلفة حاسبة مسافة التوقف؟
أداة المتصفح مجانية. تستخدم طلبات API رصيد KIT المدفوع مسبقًا بسعر $0.002 لكل نداء ناجح؛ ولا تُفوتر المدخلات غير الصالحة.