Bootsverbrauch aus Geschwindigkeit und Strecke berechnen
Eine Fahrt über 90 Seemeilen mit 18 Knoten dauert fünf Stunden; Motoren mit 12,5 Litern pro Stunde verbrauchen also 62,5 Liter, zusätzlich angezeigt als 16,511 US-Gallonen und 13,748 imperiale Gallonen. Kostenlos in Ihrem Browser.
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Rechenbeispiel
- Kraftstoffverbrauch
- 12,5
- Reisegeschwindigkeit
- 18
- Entfernung
- 90
- Einheit des Kraftstoffverbrauchs
- Liters per hour
- Genauigkeit
- 3
- Stunden der Überfahrt
- 5
- Kraftstoffverbrauch
- 62,5
- Kraftstoffeinheit
- liters
- Verbrauchter Kraftstoff (Liter)
- 62,5
Dieser Rechner schätzt den Kraftstoffverbrauch einer Bootsfahrt anhand der Entfernung in Seemeilen, der geplanten Reisegeschwindigkeit in Knoten und des stündlichen Motorverbrauchs. Zuerst wird die Fahrzeit berechnet und anschließend mit dem angegebenen Verbrauch multipliziert. Das Ergebnis erscheint in der gewählten Einheit sowie in Litern, US-Gallonen und britischen Gallonen. So können Sie Fahrten planen, Angebote erstellen und Angaben aus unterschiedlichen Handbüchern oder Tankstellen vergleichen.
Ermitteln Sie einen realistischen Reiseverbrauch
Verwenden Sie den gemeinsamen Stundenverbrauch aller Antriebsmotoren, die während der Fahrt laufen. Der beste Wert stammt von einem Durchflussmesser oder einem aktuellen Logbucheintrag bei derselben Drehzahl, Beladung, Trimmung und vergleichbaren Seebedingungen. Herstellerkurven sind eine sinnvolle zweite Quelle, doch das Testboot kann leichter, sauberer und besser eingestellt gewesen sein als Ihr Boot.
Verbrauchen bei einem Boot mit zwei Motoren beide jeweils 6 US-Gallonen pro Stunde, geben Sie 12 und nicht 6 ein. Wählen Sie die passende Einheit: Liter, US-Gallonen oder britische Gallonen pro Stunde; der Rechner zeigt alle Umrechnungen. Nutzen Sie keinen Volllastwert, wenn Sie wirtschaftlich fahren möchten, und keinen Leerlaufwert für eine überwiegend gleitende Fahrt.
Eine ehrliche Eingabe ist wichtiger als zusätzliche Dezimalstellen, da die Rechnung für die gesamte Fahrzeit einen konstanten Verbrauch annimmt. Generator, Heizung und Beiboot sind nicht automatisch enthalten. Addieren Sie deren Bedarf gesondert, wenn sie aus demselben Kraftstoffvorrat versorgt werden.
Berechnen Sie die Fahrzeit aus Seemeilen und Knoten
Geben Sie die Routenlänge in Seemeilen und die Reisegeschwindigkeit in Knoten ein. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde; deshalb ergibt sich die Fahrzeit direkt aus Strecke geteilt durch Geschwindigkeit. Beispielsweise dauern 90 Seemeilen bei 18 Knoten unter gleichbleibenden Bedingungen fünf Stunden.
Verwenden Sie die tatsächlich befahrbare Route statt nur der Luftlinie zwischen Start und Ziel. Fahrwasser, Verkehrstrennungsgebiete, Sperrzonen, Kaps und geplante Umwege können die Strecke verlängern. Die Geschwindigkeit sollte die durchschnittliche Fahrt über Grund abbilden.
Strömung, Wind, Wellen, Bewuchs und Manöver können sie senken, auch wenn das Instrument häufig den Sollwert zeigt. Die ausgegebene Zeit ist eine mathematische Schätzung der Fahrt und keine Ankunftsprognose; Stopps sind nur berücksichtigt, wenn sie bereits in Ihrem Durchschnitt stecken. Bei null Entfernung werden null Stunden und null Kraftstoff ausgegeben, Geschwindigkeit und Verbrauch müssen jedoch positiv bleiben.
Die Präzision formatiert lediglich das Ergebnis und macht reale Seebedingungen nicht genauer.
Machen Sie aus der Schätzung einen sicheren Tankplan
Die Grundformel multipliziert den Stundenverbrauch mit Strecke geteilt durch Geschwindigkeit. Betrachten Sie das Resultat als erwarteten Verbrauch unter den eingegebenen Bedingungen, nicht als exakt zu bunkernde Menge. Ein vernünftiger Reiseplan berücksichtigt zusätzlich Start, Warmlauf, Hafenmanöver, wetter- oder strömungsbedingte Verzögerungen, Ausweichziele, Generatorbetrieb und eine Reserve passend zu Boot, Route, Vorschriften und Sicherheitskonzept.
Der Rechner legt keinen allgemeinen Prozentsatz fest, weil sich der angemessene Puffer zwischen einer kurzen Fahrt in geschütztem Wasser und einer Hochseepassage ohne Alternativen stark unterscheidet. Vergleichen Sie die Schätzung mit der nutzbaren statt nur der nominellen Tankkapazität: nicht erreichbarer Kraftstoff, Messfehler, Verunreinigung und Trimmung können die tatsächlich verfügbare Menge verringern. Vergleichen Sie bei wiederkehrenden Fahrten die Prognose mit verlässlichen Tank- und Durchflussdaten und korrigieren Sie danach den angenommenen Verbrauch.
Liegt der Istwert dauerhaft höher, prüfen Sie Beladung, Rumpf, Propeller, Motor, Trimmung, Seegang und Route.
Anwendungsfälle
Eine Küstenfahrt planen
Schätzen Sie Fahrstunden und Antriebskraftstoff, bevor der Schiffsführer Zuschlag und Reserve festlegt.
Reiseeinstellungen vergleichen
Testen Sie gemessene Paare aus Tempo und Verbrauch, um die voraussichtlich sparsamste Einstellung derselben Route zu finden.
Ein Charterangebot vorbereiten
Leiten Sie aus Strecke und dokumentiertem Bootsverbrauch einen nachvollziehbaren Kraftstoffansatz für das Angebot ab.
Häufige Fragen
Welche Formel verwendet der Rechner?
Die Fahrzeit entspricht Seemeilen geteilt durch Knoten. Der Kraftstoff ergibt sich aus Fahrzeit mal Stundenverbrauch.
Gebe ich den Verbrauch eines Motors oder aller Motoren ein?
Geben Sie den gemeinsamen Stundenverbrauch aller laufenden Antriebsmotoren ein. Weitere Verbraucher addieren Sie gesondert.
Enthält das Ergebnis eine Kraftstoffreserve?
Nein. Es schätzt den Verbrauch unter den Eingabebedingungen. Ergänzen Sie passende Reserven und Betriebszuschläge.
Welche Gallone wird verwendet?
Wählen Sie ausdrücklich US- oder britische Gallonen pro Stunde. Das Ergebnis enthält außerdem Liter und beide Gallonenarten.
Warum kann der tatsächliche Verbrauch höher sein?
Wind, Wellen, Gegenstrom, Bewuchs, Beladung, Trimmung, Manöver, Motorzustand, Umwege und Nebenaggregate können ihn erhöhen.
Verwandte Tools
Für Entwickler — API-Zugang
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Endpunkt
Authentifizierung per Bearer-Token. Ein einziger POST stellt die Aufgabe in die Warteschlange; das Ergebnis erhalten Sie per Webhook oder über einen signierten Link.
Aufruf aus Ihrem Stack
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/boat-fuel-consumption \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"fuel_burn_rate":12.5,"cruising_speed":18,"distance":90}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/travel/boat-fuel-consumption", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"fuel_burn_rate": 12.5,
"cruising_speed": 18,
"distance": 90
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/travel/boat-fuel-consumption",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"fuel_burn_rate": 12.5,
"cruising_speed": 18,
"distance": 90
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/travel/boat-fuel-consumption", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"fuel_burn_rate":12.5,"cruising_speed":18,"distance":90}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"fuel_burn_rate":12.5,"cruising_speed":18,"distance":90}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/travel/boat-fuel-consumption", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)Beispiel-Anfrage
{
"fuel_burn_rate": 12.5,
"cruising_speed": 18,
"distance": 90
}Beispiel-Antwort
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "travel.boat_fuel_consumption",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}Die API arbeitet asynchron: Sie erhalten sofort eine task_id. Polling ist mit 1 Anfrage pro Sekunde erlaubt.
Preis
Der Preis steht auf der Seite – keine Tokens, keine Credits. Fehlgeschlagene Aufgaben werden nicht berechnet.
Limits
max_input | 1000000000 |
Fehler
| HTTP | Code | Bedeutung |
|---|---|---|
401 | unauthorized | Der API-Schlüssel fehlt oder ist ungültig – prüfen Sie den Authorization-Header (Bearer). |
402 | insufficient_balance | Ihr Guthaben reicht für diese Aufgabe nicht aus – Aufladungen verfallen nicht. |
404 | unknown_type | Unbekannter Aufgabentyp – prüfen Sie das Feld „type“ gegen den Katalog. |
429 | rate_limited | Zu viele Anfragen – warten Sie kurz; Polling ist mit 1 Anfrage pro Sekunde erlaubt. |
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