Verificador de bagagem de mão

Dimensões não positivas são rejeitadas com invalid_input, porque uma borda zero ou negativa não é uma medida física de mala.

O que significa uma verificação de encaixe de bagagem de mão e o que a resposta contém

Companhias aéreas publicam um volume retangular máximo para malas de cabine, geralmente como três dimensões externas que precisam caber dentro de um medidor rígido ou semirrígido no portão ou balcão. Viajantes se importam com uma resposta de sim ou não, mais um pequeno detalhe de diagnóstico: qual borda está apertada, se girar a mala ajuda, e se a soma linear de comprimento mais largura mais altura ainda fica abaixo de um limite linear publicado. Este verificador responde a essa pergunta de planejamento com geometria transparente. Quando a rotação é desabilitada, o comprimento é comparado ao comprimento máximo, a largura à largura máxima, e a altura à altura máxima exatamente como informados, o que corresponde a rótulos impressos em algumas malas de casca rígida. Quando allow_rotation é true, o padrão, tanto o trio da mala quanto o trio da companhia aérea são ordenados da menor borda para a maior, depois cada borda ordenada da mala é comparada com o limite ordenado correspondente; a mala cabe apenas se cada borda da mala for menor ou igual à sua parceira. Isso modela a reorientação livre dentro de um medidor retangular, sem inventar truques diagonais ou de compressão macia. A resposta inclui um sinalizador booleano fits, um token de status fits ou does_not_fit, um status_label legível por humanos, o rótulo de unidade que você passou, o sinalizador allow_rotation usado, objetos bag e max com cada borda e a soma linear, um array axes com bag, max, fits, e slack para cada eixo ordenado, fits_linear e linear_slack para a regra C mais L mais A, uma etiqueta de método carry_on_check, uma string de fórmula para auditorias, e uma nota curta de que rodinhas e alças ainda podem falhar em um medidor físico. Não há banco de dados de companhias aéreas ao vivo e nenhuma amostragem aleatória: o mecanismo constrói uma comparação finita dentro da faixa suportada ou rejeita a entrada com invalid_input. Os casos rejeitados incluem bordas ausentes, valores não finitos, magnitudes acima do teto documentado, e qualquer dimensão de mala ou limite não positiva, porque comprimentos zero e negativos não são tamanhos externos válidos.

Como as dimensões da mala e da companhia aérea são lidas e como os resultados permanecem reproduzíveis

O campo opcional unit é apenas um rótulo — padrão centímetros — e nunca converte números; você já precisa expressar a mala e os limites em uma unidade. Sinais de mais à esquerda e notação científica em strings numéricas são permitidos quando podem ser interpretados como decimais finitos; espaços incorporados, prefixos hexadecimais e tokens não numéricos são rejeitados com uma mensagem clara, para que uma célula ruim não vire uma decisão de encaixe errada. A folga em cada eixo ordenado é a borda máxima menos a borda da mala, então uma folga negativa significa que esse eixo sozinho falharia. A soma linear é a soma das três bordas brutas da mala, comparada com a soma das três bordas máximas brutas, sem reordenar, porque os limites lineares publicados geralmente são declarados sobre as medidas externas não ordenadas. Os campos preferidos de mala são bag_length, bag_width, e bag_height, com apelidos como length, width, height, depth, L, W, e H, para que planilhas e formulários digitados possam reutilizar o mesmo contrato. Os limites da companhia aérea usam max_length, max_width, e max_height, com apelidos como airline_length, limit_width, e allowance_height. O campo opcional allow_rotation aceita booleano true ou false e formas de string comuns; assume true por padrão, para que malas macias típicas recebam a comparação ordenada. As seis bordas obrigatórias precisam ser estritamente maiores que zero: uma altura zero ou uma largura negativa falha com invalid_input e não é cobrada pelo caminho da API. Combine a execução gratuita no navegador desta página com a API paga quando precisar do mesmo resultado geométrico dentro de um pipeline automatizado sem reimplementar você mesmo as verificações pareadas ordenadas.

Onde as verificações de bagagem de mão se encaixam na embalagem, em equipes e em software

Nesta página, o trabalho roda inteiramente no seu navegador; pela API, cada consulta bem-sucedida custa US$ 0,002, a validação com falha não é cobrada, e nada é armazenado depois que a resposta é devolvida. Essa divisão — exploração interativa gratuita e uma API paga e idêntica — segue o padrão do restante do catálogo tier A do KIT e permite ir de uma demonstração de embalagem a um pipeline automatizado sem mudar o resultado geométrico.