Calcule el tiempo restante de carga de su vehículo eléctrico

Esta calculadora estima cuánto tardará un vehículo eléctrico en pasar del porcentaje actual de batería a un objetivo superior. Introduzca la capacidad de la batería en kilovatios hora, los estados de carga presente y deseado, y la potencia del cargador en kilovatios. El resultado muestra la energía necesaria y la duración estimada en horas y minutos. Es una estimación ideal con potencia constante, útil para planificar y comparar, no una promesa de una hora exacta de salida.

Introduzca los datos de la sesión de carga

Comience por la capacidad nominal de la batería del vehículo, expresada en kilovatios hora. Después indique el porcentaje que muestra ahora y el porcentaje superior que desea alcanzar. Por último, escriba la potencia en kilovatios que el cargador puede entregar al vehículo.

Utilice la potencia que el automóvil admite realmente, no necesariamente la cifra máxima anunciada en la estación. Por ejemplo, un punto de 150 kW no suministra 150 kW a un vehículo cuyo límite de carga rápida es 80 kW. Del mismo modo, un equipo doméstico de 11 kW puede quedar limitado por el cargador de corriente alterna incorporado o por la instalación eléctrica.

El objetivo debe ser mayor que el porcentaje actual, porque esta herramienta estima carga restante, no consumo durante la conducción ni descarga. Ambos porcentajes deben estar entre cero y cien. Respete las unidades indicadas para evitar errores de un factor de mil al mezclar vatios con kilovatios o vatios hora con kilovatios hora.

Interprete el cálculo y los valores devueltos

El cálculo obtiene primero el aumento solicitado del estado de carga restando el porcentaje actual al objetivo. A continuación multiplica esa diferencia porcentual por la capacidad total para estimar la energía que debe entrar en la batería. Por ejemplo, una batería de 75 kWh que pasa del 20% al 80% necesita 45 kWh, porque el sesenta por ciento de 75 es 45.

Las horas estimadas se calculan dividiendo la energía requerida en kilovatios hora entre la potencia del cargador en kilovatios. La respuesta también convierte la duración a minutos e informa de la diferencia de carga y la energía necesaria para que usted pueda comprobar el resultado. Los valores se redondean a seis decimales para producir una salida estable y reutilizable.

Es un cálculo determinista: las mismas entradas siempre generan la misma respuesta, sin consultas de red, datos en directo, azar ni reloj. Los campos de método y fórmula identifican expresamente el modelo de potencia constante para conservar la hipótesis junto al resultado.

Reserve margen para las condiciones reales

Las sesiones reales suelen durar más que la estimación ideal. La potencia rara vez permanece constante desde la conexión hasta la salida: una batería fría o caliente puede aceptar menos energía, el vehículo puede reducir la velocidad al llenarse y una estación compartida puede repartir su capacidad entre varios automóviles. Las pérdidas de conversión también hacen que la energía tomada de la red sea mayor que la almacenada.

La calculadora no inventa una eficiencia ni una curva de carga, porque ninguna puede deducirse con fiabilidad a partir de estos cuatro datos. Use la respuesta como referencia limpia para comparar cargadores, planificar una parada aproximada, probar una aplicación o comprobar si una duración anunciada parece razonable. Para fijar una hora de salida prudente, añada un margen basado en la experiencia con el vehículo y el lugar concretos.

Los objetivos cercanos al 100% requieren normalmente más margen, pues la reducción de potencia es mayor al final. Si conoce la capacidad utilizable, prefiera ese valor para una planificación más realista.