كلفة طاقة الميل الكهربائية
280 واط ساعة لكل ميل تعني 0.28 كيلوواط ساعة لكل ميل، أو 28 كيلوواط ساعة لكل 100 ميل: اضربها في سعر الكهرباء لتحصل على تكلفة طاقة كل ميل وكل كيلومتر دون إدخال أي مسافة. مجاني في متصفحك.
- مجاني
- يعمل في متصفحك
- دون تسجيل
- بياناتك لا تغادر جهازك
شغّل الأداة مجانًا
مثال محلول
- الكفاءة
- 280
- سعر الكهرباء
- 0.16
- وحدة الكفاءة
- Wh mi
- العملة
- USD
- Wh لكل ميل
- 280
- Wh لكل km
- 173.98393383
- kWh لكل ميل
- 0.28
- kWh لكل كم
- 0.1739839338
يقارن مالكو السيارات الكهربائية كلفة التشغيل بالسنت لكل ميل لا باللتر عند المضخة، فيكون الرقم الأول الذي يحتاجونه كلفة الطاقة لكل ميل أو كيلومتر. تأخذ حاسبة كلفة الميل هذه كفاءة المركبة بالواط ساعة لكل ميل (أو لكل كيلومتر) وسعر الكهرباء لكل كيلوواط ساعة، ثم تعيد كلفة الطاقة لكل ميل ولكل كيلومتر مع أرقام kWh/100 المكافئة الواردة على الملصقات. والتحويل دقيق: الكيلوواط ساعة الواحدة ألف واط ساعة، والميل النظامي الدولي يساوي تماماً 1.609344 كيلومتراً، فتغذي الطلبية الواحدة ميزانية رحلة أمريكية وصحيفة كلفة إجمالية مترية دون خطوة تحويل ثانية. استعملوها عندما يذكر الوكيل Wh/mi، أو عندما تتغير تعرفة المنزل، أو عندما تريدون كلفة وحدوية لا تعتمد على مدى القيادة اليوم. ويشترك ودجت المتصفح المجاني والواجهة في حالٍّ حتمي واحد، فيكون الرقم الذي تتحققون منه في صفحة الهبوط هو الرقم الذي يتلقاه نص أسطول.
كيف تصير الواط ساعة لكل ميل كلفة طاقة لكل ميل
لا تحرق السيارة الكهربائية لترات؛ بل تسحب واط ساعات من الحزمة عن كل ميل أو كيلومتر من الطريق. وينشر الصانعون وملصقات EPA وحواسيب الرحلة المدمجة ذلك السحب غالباً بالواط ساعة لكل ميل. ولأن كهرباء التجزئة تسعر لكل كيلوواط ساعة، فإن التحويل إلى كلفة وحدوية مقياس واحد: اقسموا الواط ساعة لكل ميل على ألف لتحصلوا على كيلوواط ساعة لكل ميل، ثم اضربوا في السعر الذي تدفعونه لكل كيلوواط ساعة.
فسيارة تستهلك مئتين وثمانين واط ساعة لكل ميل بستة عشر سنتاً لكل كيلوواط ساعة تكلف إذن أربعة سنتات وثمانية وأربعين جزءاً من الألف من السنت لكل ميل طاقة، قبل أي رسم طلب أو خمول. والهوية نفسها بالصيغة المترية تستخدم الواط ساعة لكل كيلومتر: اقسموا على ألف واضربوا في السعر نفسه. وتعيد هذه القدرة الجانبين دائماً، محوّلة بالميل النظامي الدولي الدقيق 1.609344 كيلومتراً، فيبقى ملصق أمريكي بـ Wh/mi وتصنيف أوروبي بـ Wh/km متسقين بدل أن ينحرفا بعامل مقرب 1.61.
وتعيد الصياغة أيضاً الاستهلاك كـ kWh لكل 100 ميل وkWh لكل 100 كيلومتر، وهما تسميتا الكتيبات ومناقصات الأساطيل. ويغيّر الطقس والسرعة وتدفئة المقصورة والحمل الواط ساعات الواقعية؛ فعاملوا الكفاءة التي تدخلونها متوسط تخطيط أو رقماً محافظاً للطريق السريع، لا ضماناً لكل رحلة. ولأن الحساب حساب صرف بلا بحث شبكي ولا نموذج، فالمخرجات ملائمة للاختبار المرجعي، وقابلة للتخزين المؤقت بتجزئة المدخلات، وآمنة للتضمين في أدوات تسعير دون اتصال.
المدخلات والوحدات ومتى ترفض التحقق طلباً
وبخلاف أداة كلفة رحلة تطلب الكيلومترات المقطوعة، لا تحتاج هذه الحاسبة مسافة قط: فهي تسعر ميلاً واحداً وكيلومتراً واحداً، وهو البحث الذي يكتبه من يسأل كم تكلف السيارة الكهربائية لكل ميل. ويُرفض سعر الكهرباء السالب كذلك. ويُسمح بسعر صفر ويعطي كلفة صفراً، وهو الناتج الصادق لشاحن مكان العمل المفوتر بلا شيء.
وتفشل الحقول الناقصة والسلاسل الفارغة وNaN وInfinity بلا رسم. وتقع سيارات الركاب عادة بين نحو مئتين وثلاثمئة وخمسين واط ساعة لكل ميل بحسب الحجم والسرعة وحمل التكييف؛ أما الشاحنات الأثقل والقطر فأعلى.
حالات الاستخدام
سنتات لكل ميل بتعرفة المنزل
حوّلوا تصنيف Wh/mi على الملصق وتعرفة الكيلوواط ساعة السكنية إلى كلفة طاقة مستقرة لكل ميل لميزانية الأسرة.
مقارنات الوكالة والكلفة الإجمالية
سعّروا عدة مركبات مرشحة بالتعرفة الكهربائية نفسها حتى يقارن المشترون كلفة الطاقة لكل ميل بدل خلط أطوال الرحلات.
علاوة الشاحن العمومي مقابل شاحن المنزل
أعيدوا تشغيل الكفاءة نفسها بسعرين للكهرباء لإظهار كم سنتاً إضافياً لكل ميل يضيفه شاحن سريع بالتيار المستمر مقابل الشحن الليلي في المنزل.
الأسئلة الشائعة
كيف تُحسب كلفة الميل للسيارة الكهربائية من الواط ساعة؟
الكيلوواط ساعة لكل ميل تساوي الواط ساعة لكل ميل مقسومة على ألف. وكلفة الطاقة لكل ميل تساوي ذلك الرقم مضروباً في سعر الكهرباء لكل كيلوواط ساعة. والهوية نفسها بالواط ساعة لكل كيلومتر تعطي الكلفة لكل كيلومتر. والميل الدولي يساوي تماماً 1.609344 كيلومتراً.
هل يلزم إدخال مسافة الرحلة؟
لا. تعيد هذه الحاسبة كلفة الطاقة الوحدوية لميل واحد وكيلومتر واحد. ولمجموع شحن رحلة كاملة من المسافة وkWh لكل 100 وحدة، استعملوا أداة كلفة رحلة بدلاً منها.
هل الكفاءة أميال لكل kWh أم واط ساعة لكل ميل؟
ولا تُقبل الأرقام المقلوبة مثل الأميال لكل kWh مدخلاً للكفاءة.
ماذا لو كانت الكهرباء مجانية في العمل؟
وتعيد الاستجابة كلفة صفراً لكل ميل ولكل كيلومتر.
هل هذه مجانية وكم تكلفة الواجهة؟
أداة المتصفح مجانية وتعمل محلياً. ويفشل الإدخال غير الصالح بلا رسم.
أدوات ذات صلة
للمطوّرين — الوصول عبر API
كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.
الـEndpoint
صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.
استدعِ الخدمة من بيئتك
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/ev-cost-per-mile \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"efficiency":280,"electricity_price":0.16}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/travel/ev-cost-per-mile", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"efficiency": 280,
"electricity_price": 0.16
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/travel/ev-cost-per-mile",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"efficiency": 280,
"electricity_price": 0.16
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/travel/ev-cost-per-mile", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"efficiency":280,"electricity_price":0.16}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"efficiency":280,"electricity_price":0.16}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/travel/ev-cost-per-mile", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)مثال على الطلب
{
"efficiency": 280,
"electricity_price": 0.16
}مثال على الاستجابة
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "travel.ev_cost_per_mile",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.
الأسعار
السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.
الأخطاء
| HTTP | الرمز | المعنى |
|---|---|---|
401 | unauthorized | مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك. |
402 | insufficient_balance | رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة. |
404 | unknown_type | نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب. |
429 | rate_limited | تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة. |
ملاحظات تقنية
المدخلات والوحدات ومتى ترفض التحقق طلباً
أرسلوا كفاءة موجبة بالواط ساعة لكل وحدة مسافة، وسعراً غير سالب للكهرباء لكل كيلوواط ساعة، وعلامتين اختياريتين لـ efficiency_unit وcurrency. ومجموعة efficiency_unit مغلقة: wh_mi للواط ساعة لكل ميل (القيمة الافتراضية الموافقة لملصقات أسلوب EPA) أو wh_km للواط ساعة لكل كيلومتر. وcurrency علامة فقط؛ فالخدمة لا تحوّل الدولارات إلى يوروهات، فأبقيوا electricity_price بالعملة التي تريدون طبعها على cost_per_mile وcost_per_km. وتُقبل الأسماء البديلة للتيسير: wh_per_mile وwh_per_mi وwhpm وconsumption لـ efficiency؛ وprice_per_kwh وprice لـ electricity_price؛ وunit لـ efficiency_unit. ويجب أن تكون الكفاءة أكبر من الصفر строго؛ فالواط ساعات الصفرية أو السالبة تخترع سيارة مجانية أو ذات كلفة سالبة وتُرفض بـ invalid_input مع تسمية الحقل.
استعمال الأداة المجانية في المتصفح والواجهة ومقارنات التعرفات
خزّنوا النتائج مؤقتاً عندما تستقر التعرفة والاستهلاك المعتمد، وأعيدوا التشغيل عندما يحدّث السائق متوسط Wh/mi المستمد من الحزمة بعد أسابيع حقيقية على الطريق السريع حتى تتبع كلفة الوحدة في الشهر التالي المركبة التي تملكونها فعلاً لا كتيّب الدعاية. استعملوا الأداة في المتصفح لتحويل رقم Wh/mi على الملصق وتعرفة منزلكم إلى عدد سنتات لكل ميل قبل الشراء، أو استدعوا عقد JSON نفسه من ورقة كلفة إجمالية أو مكتب وكالة أو دفعة تسعّر كتالوج مركبات بتعرفتين أو ثلاث. وسعر الواجهة المنشور هو $0.002 لكل عنصر ناجح؛ والتحقق الفاشل لا يستهلك الرصيد المدفوع مسبقاً. قارنوا تعرفات المنزل الليلية بتعرفات الشحن السريع العمومي بالتيار المستمر بتشغيل الكفاءة نفسها مرتين بقيم مختلفة لـ electricity_price: فالفرق في cost_per_mile هو تماماً العلاوة التي تدفعونها مقابل السرعة، مستقلاً عن مدى رحلة أحد الآحاد. وللتقارير المختلطة الأمريكية والمترية اقرأوا cost_per_mile وcost_per_km من استجابة واحدة بدل التحويل لاحقاً بعامل تقريبي 1.6.