Radiazione cosmica in volo

I passeggeri di un jet commerciale volano al di sopra di gran parte dell'atmosfera che di solito protegge il suolo dai raggi cosmici galattici e dalle particelle solari energetiche, così un'ora di lungo raggio eroga in genere alcuni microsievert di dose equivalente. Questo calcolatore di radiazione in volo moltiplica la durata del volo in ore per un tasso medio di dose in microsievert all'ora e restituisce la dose stimata in microsievert, più i millisievert e due confronti di riferimento pubblicati.

Che cosa è la radiazione cosmica in quota e che cosa contiene la risposta

La radiazione di un volo commerciale è dose equivalente da raggi cosmici galattici e, in rari eventi di particelle solari, da particelle solari energetiche. Alla quota di crociera l'atmosfera che resta sopra la cabina è più sottile che al livello del mare, così la cascata di particelle secondarie che quei primari producono in azoto e ossigeno raggiunge più facilmente i sedili. Il tasso sale anche verso i poli geomagnetici, dove il campo magnetico terrestre guida le particelle cariche verso l'interno, e scende verso l'equatore.

I valori tipici di crociera alle medie latitudini stanno intorno a tre-cinque microsievert all'ora; i settori polari di lungo raggio possono arrivare a cinque-otto; un'ora al livello del mare è solo qualche centesimo di microsievert. Questo calcolatore non ricostruisce una rotta tra città, la modulazione del ciclo solare né la rigidità di taglio geomagnetica. Applica il prodotto trasparente secondo cui la dose in microsievert è uguale alla durata in ore moltiplicata per il tasso medio di dose che Lei fornisce in microsievert all'ora.

È la stima del primo ordine che equipaggi, viaggiatori frequenti e clinici usano quando hanno già un tasso da una tabella pubblicata, da un'esecuzione CARI-7 precedente o da un briefing della compagnia. Non c'è consultazione di rete né un flusso casuale del tempo solare: le stesse ore e lo stesso tasso producono sempre gli stessi numeri, di cui hanno bisogno un foglio di lavoro e una prova di riferimento.

Dove una stima di radiazione in volo rende il proprio servizio

Si ricorre a un calcolatore di radiazione in volo quando un viaggiatore frequente vuole un totale personale corrente dopo un mese di settori di lungo raggio, quando una viaggiatrice in gravidanza o un medico del lavoro ha bisogno di un numero di primo ordine prima di aprire un codice di rotta completo come CARI-7 o EPCARD, e quando un dispatcher o un responsabile della sicurezza converte ore di blocco in un carico stimato in microsievert per un turno.

Lo strumento è utile anche nelle aule che insegnano la radioattività ambientale: gli studenti vedono che un attraversamento oceanico di otto ore a quattro microsievert all'ora vale trentadue microsievert, circa una volta e sei decimi di una radiografia del torace da venti microsievert e poco più dell'uno per cento del fondo naturale annuale tipico, il che colloca l'esposizione in cabina nel contesto senza allarmismo medico.

Questa pagina non è un motore di dose di rotta: non accetta coppie di città, livelli di volo né potenziale eliocentrico, e non sostituisce il registro legale di dose di una compagnia per l'equipaggio. La abbini a un convertitore di unità di dose equivalente quando ha già sievert o rem e le serve solo un'altra unità. Tale distinzione coincide con il resto del catalogo di livello A del KIT e Le consente di passare da una stima sul tavolo della cucina a una pipeline automatizzata senza cambiare il risultato matematico.