ForHosting KIT · محولات الوحدات

محول كفاءة السيارة الكهربائية

اقرأ أي رقم لكفاءة سيارة كهربائية بالوحدة التي تعرفها: 250 Wh/mi على لوحة عدادات أمريكية تساوي 4 mi/kWh أو 25 kWh/100mi، وتظهر الوحدات الست معًا بالميل الدقيق 1.609344 كم. مجاني في متصفحك.

مجاني
يعمل في متصفحك
دون تسجيل
بياناتك لا تغادر جهازك

شغّل الأداة مجانًا اطّلع على الـAPI

استخدمها من الويبAPIالبريدTelegramالتطبيق قريبًا

مثال محلول

إذا أدخلت

القيمة: 250
من: Wh mi
To: Wh km

تحصل على

النتيجة: 155.342798059
تسمية المصدر: watt-hours per mile
تسمية الهدف: watt-hours per kilometer
Wh/ميل: 250

تُنشر كفاءة المركبات الكهربائية بوحدات متعارضة: واط-ساعة لكل ميل على لوحات العدادات الأمريكية، وواط-ساعة لكل كيلومتر أو كيلوواط-ساعة لكل 100 كيلومتر في أوروبا وآسيا، وأميال لكل كيلوواط-ساعة في كثير من مجتمعات المالكين. ومقارنة رقم على ملصق أو حاسوب رحلة أو كتيّب أو منشور منتدى غالباً ما تتطلب قلب مقاييس المسافة والطاقة يدوياً — ومن السهل عكس وحدة معكوسة أو استخدام ميلاً تقريباً.

الوحدات المدعومة وجسر التحويل Wh/km

تقيس وحدات الاستهلاك (Wh/mi وWh/km وkWh/100mi وkWh/100km) الطاقة المستخدمة لكل مسافة — والأقل أفضل. وتقيس وحدات الكفاءة (mi/kWh وkm/kWh) المسافة لكل طاقة — والأعلى أفضل — وهي معكوسات دقيقة لأرقام Wh لكل مسافة بعد حساب 1000 واط-ساعة في كيلوواط-ساعة واحد. يحوّل كل طلب الإدخال إلى قيمة وسيطة بواط-ساعة لكل كيلومتر باستخدام الميل النظامي الدولي الدقيق 1.609344 كيلومتراً، ثم يسقط تلك الوسيطة على الهدف المطلوب وعلى حقول الوحدات الستة جميعها.

وبوجود جسر واحد فقط، يبقى التحويل من A إلى B ومن B إلى A متسقاً حتى التقريب المنشور إلى اثني عشر رقماً معنوياً، ولا توجد مصفوفة عوامل ثنائية قد تنحرف عن المزامنة. وتبقى أميال الغالون المكافئة لدى EPA (MPGe) خارج النطاق عمداً: إذ تتضمن MPGe محتوى طاقة ثابتاً للبنزين وليست كفاءة كهربائية خالصة، فتنتمي إلى سطح منتج مختلف عن محول الوحدات هذا.

للملصقات وسجلات الرحلات وإدارة الأساطيل

استخدموا محول كفاءة السيارة الكهربائية المجاني في المتصفح عندما تحتاجون تحققاً سريعاً من Wh/mi إلى Wh/km، أو من mi/kWh إلى kWh/100km، أو من kWh/100km في الكتيّب إلى mi/kWh في لوحة العدادات أثناء قراءة ملصق النافذة أو سجل رحلة أو دليل المالك أو جدول مقارنة. افتحوا الصفحة، أدخلوا الرقم والوحدات، وانسخوا جدول الوحدات الست كاملاً دون تثبيت جدول حسابات أو مكتبة وحدات. تتبع مدخلات المصدر قواعد الاحتفاظ نفسها لعناصر parse الأخرى في KIT، والنتائج آمنة للتخزين المؤقت لأن الخوارزمية حتمية بالكامل.

ويمكن لمؤلفي تطبيقات الجوال أو روبوتات الدردشة ربط حقلي result وformula مباشرة ببطاقات تعرض التحويل الأساسي وجدول الوحدات الكامل الذي يتوقعه السائقون والمهندسون عندما تخلط الأسواق التقارير الإمبراطورية والمترية.

حالات الاستخدام

مقارنة ملصقات السيارة الكهربائية الأمريكية والمترية

حوّلوا أرقام الكتيّب بـ kWh/100km أو Wh/km إلى Wh/mi وmi/kWh حتى يرتّب المشترون الأمريكيون المركبات أمام تسميات الكفاءة الكهربائية في اللوحة وأسلوب EPA.

خطوط أنابيب منتج الشحن والمدى

غذّوا أدوات المدى وتكلفة الرحلة بتحويل كفاءة حتمي دون جداول عوامل مكتوبة يدوياً أو انحراف جداول الحساب بين المحليات.

الأسئلة الشائعة

كيف نحوّل 250 Wh/mi إلى Wh/km؟

يكون result هو 250 ÷ 1.609344 Wh/km، مع جدول الوحدات الست الكامل وصيغة مقروءة.

ماذا يحدث إذا أرسلنا وحدة مجهولة؟

تُسمي الرسالة الحقل وتسرد الوحدات المدعومة. إخفاقات التحقق لا تُحسب.

في كفاءة السيارة الكهربائية، هل الرقم الأقل أفضل أم الأعلى؟

يعتمد ذلك على الوحدة. فوحدات Wh/mi وWh/km وkWh/100mi وkWh/100km تقيس الطاقة المستهلكة لكل مسافة، لذا الأقل أفضل. أما mi/kWh وkm/kWh فتقيسان المسافة لكل طاقة، وفيهما الأعلى أفضل.

هل يحوّل المحول وحدة MPGe؟

لا. تتضمن MPGe محتوى طاقة ثابتًا للبنزين، فهي ليست مقياسًا كهربائيًا خالصًا للكفاءة. لذلك يقتصر المحول عمدًا على الوحدات الكهربائية الست.

ما العلاقة بين mi/kWh وWh/mi؟

كل منهما مقلوب الآخر بعد احتساب 1000 واط ساعة في الكيلوواط ساعة. اقسم 1000 على قيمة Wh/mi تحصل على mi/kWh، فتساوي 250 Wh/mi بالضبط 4 mi/kWh.

أدوات ذات صلة

للمطوّرين — الوصول عبر API

كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.

الـEndpoint

POSThttps://api.kit.forhosting.com/conv/ev-efficiency

صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.

استدعِ الخدمة من بيئتك

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/conv/ev-efficiency \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"value":250,"from":"wh_mi","to":"wh_km"}'

const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/conv/ev-efficiency", {
  method: "POST",
  headers: {
    "Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
    "Content-Type": "application/json"
  },
  body: JSON.stringify({
    "value": 250,
    "from": "wh_mi",
    "to": "wh_km"
  })
});
const { task_id } = await res.json();

import os, requests

res = requests.post(
    "https://api.kit.forhosting.com/conv/ev-efficiency",
    headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
    json={
    "value": 250,
    "from": "wh_mi",
    "to": "wh_km"
},
)
task_id = res.json()["task_id"]

<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/conv/ev-efficiency", false, stream_context_create([
  "http" => [
    "method"  => "POST",
    "header"  => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
    "content" => '{"value":250,"from":"wh_mi","to":"wh_km"}',
  ],
]));
$task = json_decode($res, true);

body := bytes.NewBufferString(`{"value":250,"from":"wh_mi","to":"wh_km"}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/conv/ev-efficiency", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)

مثال على الطلب

{
  "value": 250,
  "from": "wh_mi",
  "to": "wh_km"
}

مثال على الاستجابة

{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "conv.ev_efficiency",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.

الأسعار

لكل طلب$0.002

السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.

الأخطاء

HTTP	الرمز	المعنى
`401`	`unauthorized`	مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك.
`402`	`insufficient_balance`	رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة.
`404`	`unknown_type`	نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب.
`429`	`rate_limited`	تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة.

ملاحظات تقنية

يقبل محول كفاءة السيارة الكهربائية هذا رقماً موجباً مع وحدة مصدر ووحدة هدف، ويوحّد الكل عبر واط-ساعة لكل كيلومتر بالميل الدولي الدقيق 1.609344 كيلومتراً، ويعيد جدولاً JSON حتمياً للوحدات الست المدعومة.

الوحدات المدعومة وجسر التحويل Wh/km

يفهم المحول ست تسميات من الدرجة الأولى لكفاءة المركبة الكهربائية تحت رموز معيارية مستقرة: wh_mi لواط-ساعة لكل ميل، وwh_km لواط-ساعة لكل كيلومتر، وmi_kwh لأميال لكل كيلوواط-ساعة، وkm_kwh لكيلومترات لكل كيلوواط-ساعة، وkwh_100mi لكيلوواط-ساعة لكل مئة ميل، وkwh_100km لكيلوواط-ساعة لكل مئة كيلومتر. وتُطبَّع الأسماء البديلة اليومية مثل Wh/mi وWh/km وmi/kWh وkm/kWh وkWh/100mi وkWh/100km وwatt-hours per mile وmiles per kilowatt-hour وkilowatt-hours per 100 kilometers دون تمييز لحالة الأحرف حتى تتمكن النماذج والجداول وAPI من إرسال رموز قصيرة أو تسميات مقروءة.

شكل الطلب وحقول الاستجابة وأخطاء الوحدة المجهولة

تُسمي رسالة الخطأ الحقل الخاطئ، وللوحدات المجهولة تسرد المجموعة المدعومة حتى يصحّح العملاء النماذج دون تخمين. أرسلوا جسم JSON بثلاثة حقول إلزامية: value كعدد محدود موجب، وfrom كسلسلة وحدة المصدر، وto كسلسلة وحدة الهدف. تُقبل الأسماء البديلة amount وquantity لـ value؛ وunit_from وsource لـ from؛ وunit_to وtarget لـ to. عند النجاح تعيد الاستجابة value المنظّف، والرمزين المعياريين from وto، والسلسلتين المقروءتين from_label وto_label، وresult المحوّل بوحدة الهدف، والرقم نفسه ممثلاً بـ wh_per_mi وwh_per_km وmi_per_kwh وkm_per_kwh وkwh_per_100mi وkwh_per_100km، وعامل mile_km الدقيق 1.609344، وسطراً قصيراً للصيغة مناسباً للواجهة، ووسم الطريقة wh_km_bridge، والقائمة الثابتة units_supported. يفشل غياب value والأعداد غير المحدودة مثل NaN أو Infinity والقيم الصفرية أو السالبة وحقول الوحدة المفقودة وأي رمز لا يُطابق وحدة مدعومة بـ invalid_input ولا تُحسب بعد رفض المحرك. تبقى المقادير القصوى لكنها المحدودة معرّفة جيداً ما دامت دقة IEEE المزدوجة قادرة على تمثيل حاصل Wh/km الوسيط.

الاستخدام في المتصفح وتسعير API وسير عمل السيارة الكهربائية اليومي

انتقلوا إلى API المدفوع مسبقاً عندما يحتاج تطبيق telematics للأساطيل أو حاسبة تكلفة الشحن أو سوق مركبات أو مقدّر مدى أو مصحح واجبات إلى تطبيع تسميات الكفاءة على نطاق واسع بموجب عقد KIT مستقر بسعر $0.002 لكل عنصر ناجح؛ ولا تستهلك إخفاقات التحقق التي ترفع invalid_input الرصيد بعد الرفض. اقرنوا نقطة النهاية هذه بـ travel.ev_range عندما تعرفون كيلوواط-ساعة البطارية مسبقاً وتحتاجون المسافة المتبقية، أو بـ travel.ev_trip_cost عندما تكون الخطوة التالية عملة مسار مخطط — فهذه القدرات تجيب عن نوايا بحث مختلفة وتُبقي صفحات هبوط منفصلة.

حالات التكامل

تطبيع telematics الأسطول

وحّدوا وحدات حاسوب الرحلة المختلطة (Wh/mi وmi/kWh وkWh/100km) في جدول معياري قبل تجميع استهلاك الأسطول في التقارير وAPI.

أسئلة تقنية

ما وحدات كفاءة السيارة الكهربائية التي يدعمها هذا المحول؟

Wh/mi (wh_mi) وWh/km (wh_km) وmi/kWh (mi_kwh) وkm/kWh (km_kwh) وkWh/100mi (kwh_100mi) وkWh/100km (kwh_100km). تُقبل الأسماء الكاملة والأسماء البديلة الشائعة بالشرطة المائلة؛ والوحدات المجهولة ترفع invalid_input.

ما العلاقة بين mi/kWh وWh/mi؟

هما معكوسان بعد 1000 Wh في kWh واحد: mi/kWh = 1000 ÷ (Wh/mi)، وWh/mi = 1000 ÷ (mi/kWh). يطبّق المحول تلك الهوية عبر جسر Wh/km.

هل محول كفاءة السيارة الكهربائية مجاني؟

تعمل أداة المتصفح مجاناً على جهازكم. تستخدم استدعاءات API رصيد KIT المدفوع مسبقاً بسعر $0.002 لكل عنصر ناجح؛ ولا تُحسب استجابات invalid_input.

اطّلع على توثيق KIT الكامل ←

شغّل الأداة مجانًا

مثال محلول

الوحدات المدعومة وجسر التحويل Wh/km

للملصقات وسجلات الرحلات وإدارة الأساطيل

حالات الاستخدام

مقارنة ملصقات السيارة الكهربائية الأمريكية والمترية

خطوط أنابيب منتج الشحن والمدى

الأسئلة الشائعة

أدوات ذات صلة

للمطوّرين — الوصول عبر API

الـEndpoint

استدعِ الخدمة من بيئتك

مثال على الطلب

مثال على الاستجابة

الأسعار

الأخطاء

ملاحظات تقنية

الوحدات المدعومة وجسر التحويل Wh/km

شكل الطلب وحقول الاستجابة وأخطاء الوحدة المجهولة

الاستخدام في المتصفح وتسعير API وسير عمل السيارة الكهربائية اليومي

حالات التكامل

تطبيع telematics الأسطول

أسئلة تقنية

شكرًا