Unterdruck-Kraftstoffstrafe

Wie Unterdruck die Kraftstoffökonomie senkt

In Symbolen: ist der empfohlene Kaltdruck P_rec und der gemessene P_act, dann ist das Unterdruck-Defizit psi_low das Maximum aus null und P_rec minus P_act. Die Ökonomie-Strafprozentzahl ist psi_low mal percent_per_psi, mit Standardwert percent_per_psi gleich 0.2. Der erhaltene Ökonomiefaktor ist das Maximum aus null und eins minus penalty_percent durch hundert.

Was Sie senden und was Sie zurückbekommen

Klassische Checks: fünf PSI Defizit bei Standardrate ergeben ein Prozent Strafe, gleiche Drücke null Strafe, und der volle optionale Pfad multipliziert Mehrkraftstoff mit dem Preis. Nutzen Sie das kostenlose Browserformular für einen schnellen Hofcheck und denselben Vertrag aus Skripten für Flottenstapel. Senden Sie mindestens zwei numerische Felder. recommended_psi ist der Kaltdruck vom Türschild oder der Herstellertabelle in PSI und muss streng größer als null sein. actual_psi ist der gemessene Kaltdruck in derselben Einheit; verwenden Sie einen Mittelwert, wenn Reifen leicht abweichen, und halten Sie den Wert größer oder gleich null. percent_per_psi ist optional und standardmäßig 0.2; wenn gesetzt, muss es positiv und höchstens fünf sein, damit absurde Raten nicht hundert Prozent Verlust bei einem PSI Fehlstand erfinden. baseline_mpg ist die optionale Ökonomie bei korrektem Druck als Distanz pro Kraftstoffeinheit — Meilen pro Gallone oder Kilometer pro Liter — streng positiv, wenn gesetzt. distance ist die optionale Fahrt- oder Jahreslänge in derselben Längeneinheit wie diese Ökonomie. fuel_price ist die optionale Währung pro Kraftstoffeinheit; für Mehrkosten liefern Sie baseline_mpg, distance und fuel_price gemeinsam. Fehlende Pflichtfelder, nicht-endliche Zahlen, nicht-positiver Solldruck, negativer Ist-Druck und unvollständige optionale Kostenpakete scheitern früh mit invalid_input und werden nicht berechnet. Bei Erfolg spiegelt die Antwort bereinigte Eingaben, psi_low, percent_per_psi, penalty_percent und economy_factor. Mit baseline_mpg erhalten Sie auch adjusted_mpg und mpg_loss. Mit distance und baseline_mpg erhalten Sie baseline_fuel, actual_fuel und extra_fuel. Mit fuel_price zusätzlich extra_fuel_cost. formula und method dokumentieren den Prozent-pro-PSI-Unterdruckpfad für Audits. Der Preis erfolgreicher API-Aufrufe ist die veröffentlichte Basis von $0.002 pro Vorgang; Validierungsfehler werden nicht berechnet.

Wo Unterdruck-Kraftstofftools in der Praxis vorkommen

Flottenmanager, die Kaltdruck beim Dispatch protokollieren, können die Kraftstoffstrafe von Touren schätzen, die unter Soll das Gelände verlassen, und Luftcheck-Richtlinien mit demselben JSON begründen, das die Finanzabteilung schon speichert. Nachhaltigkeits- und CO2-Piloten brauchen oft einen einfachen, reproduzierbaren Weg, Mehrkraftstoff dem Unterdruck in einer Berichtsperiode zuzuordnen; Jahresmeilen, Basis-MPG und mittleres Defizit ergeben extra_fuel für einen separaten Emissionsfaktor. Als reine parse-Engine gilt für die API die veröffentlichte Basis von $0.002 pro erfolgreichem Vorgang; fehlgeschlagene Validierung wird nicht berechnet.