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Calculadora de margem de frete: lucro ou prejuízo

Cobrando 12,99 de frete e pagando 8,40 à transportadora e 1,35 de embalagem, sobram 3,24 de lucro, uma margem de 24,94%. Informe os três valores de um envio e veja na hora se houve lucro, prejuízo ou empate. Grátis no seu navegador.

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Se você digitar
Taxa de frete
12,99
Custo da transportadora
8,4
Custo de embalagem
1,35
Você obtém
Resultado
profit
Custo real de frete
9,75
Lucro ou prejuízo do frete
3,24
Margem do frete (%)
24,94

Receita de frete não significa lucro de frete. A loja pode cobrar uma taxa na finalização da compra e depois pagar outro valor à transportadora, além de consumir materiais de embalagem. Esta calculadora compara esses valores na mesma base. Informe o frete cobrado do cliente, o custo real da transportadora e a embalagem de uma remessa. O resultado mostra custo total, lucro ou prejuízo e a margem percentual quando existe receita de frete.

Informe valores comparáveis de uma remessa

Use o frete realmente cobrado do cliente, não o preço do produto nem o total do pedido. Depois, informe o custo da transportadora para a mesma remessa e os materiais consumidos, como caixa, envelope, fita, etiqueta, proteção ou gelo reutilizável. Mantenha os três valores na mesma moeda e base tributária.

Se você ofereceu frete grátis, informe zero; a ferramenta mostrará a despesa como prejuízo. Sempre que possível, use a cobrança final da transportadora, pois uma etiqueta estimada pode mudar por correção de endereço, peso dimensional ou entrega residencial. Não misture uma compra mensal de embalagens com um pacote: primeiro calcule um custo unitário razoável.

Zero é aceito quando um custo não se aplica, mas todos os valores devem ser números finitos e não negativos, sem símbolo monetário nem separador de milhar.

Interprete lucro, prejuízo e margem

A calculadora soma transportadora e embalagem para obter o custo real de frete. Em seguida, subtrai esse total do valor cobrado. Um resultado positivo indica lucro, um negativo indica prejuízo e zero indica equilíbrio; a classificação aparece separadamente.

Quando o frete cobrado é maior que zero, a margem divide o lucro ou prejuízo pela receita de frete e multiplica por cem. Por exemplo, cobrar 12.99, pagar 8.40 à transportadora e 1.35 em embalagem gera custo de 9.75, lucro de 3.24 e margem aproximada de 24.94 por cento. No frete grátis, a porcentagem é omitida porque não existe divisão válida por zero, mas o prejuízo absoluto continua disponível.

As saídas são arredondadas para duas casas. Trata-se de margem sobre receita, não de acréscimo sobre custo.

Use o resultado na política de frete

Avalie o valor absoluto junto com a margem. Uma margem positiva pode cobrir trabalho de embalagem ou ajustes eventuais, mas uma cobrança excessiva pode reduzir conversões ou contrariar regras do marketplace. Um prejuízo pode ser intencional quando o frete subsidiado favorece a margem do produto, a aquisição ou um pedido mínimo.

Nesse caso, trate-o como custo promocional e confirme que o restante do pedido consegue absorvê-lo. Repita o cálculo por serviço, região, tamanho e canal para revelar padrões escondidos pelas médias. A ferramenta inclui somente cobrança do cliente, transportadora e materiais.

Não adiciona mão de obra, separação, seguro, impostos, pagamentos, devoluções, reenvios, estoque, software ou lucro do produto. Para auditoria, guarde a saída com o pedido, a fatura e a fonte do custo da embalagem.

Auditar pedidos concluídos

Compare o frete do checkout com a fatura final e os materiais usados.

Testar uma tarifa fixa

Descubra em quais perfis uma única tarifa gera lucro ou prejuízo.

Avaliar frete grátis

Meça o custo que a margem do produto precisa absorver quando o cliente não paga frete.

Qual fórmula é usada?

O custo real soma transportadora e embalagem. Lucro ou prejuízo é a cobrança menos esse custo; a margem divide o resultado pela cobrança e multiplica por cem.

O que acontece no frete grátis?

Informe zero. O custo será mostrado como prejuízo e a porcentagem será omitida porque a receita é zero.

Devo incluir mão de obra?

O campo de embalagem foi pensado para materiais. Inclua trabalho apenas se você tiver um valor confiável por remessa.

A ferramenta consulta transportadoras?

Não. Você informa o custo real ou cotado relevante para a remessa.

Margem é igual a acréscimo?

Não. A margem usa a receita como denominador; o acréscimo normalmente usa o custo.

Tudo nesta página está disponível via API. Esta seção é para equipes que querem integrar a ferramenta aos próprios sistemas; quem não precisa disso pode simplesmente usar a ferramenta acima.

POSThttps://api.kit.forhosting.com/ecom/shipping-margin

Autenticação por token Bearer. Um único POST coloca a tarefa na fila; o resultado chega por webhook ou link assinado.

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/ecom/shipping-margin \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"shipping_fee":12.99,"carrier_cost":8.4,"packaging_cost":1.35}'
{
  "shipping_fee": 12.99,
  "carrier_cost": 8.4,
  "packaging_cost": 1.35
}
{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "ecom.shipping_margin",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

A API é assíncrona: cada chamada devolve um task_id na hora. Se preferir polling, consulte o status a até 1 requisição por segundo.

por chamadaUS$ 0,002

Preço publicado, sem tokens nem créditos escondidos. Tarefa que falha não é cobrada.

HTTPCódigoO que significa
401unauthorizedToken ausente ou inválido. Confira o header Authorization.
402insufficient_balanceSaldo insuficiente para esta tarefa. Faça uma recarga e tente de novo.
404unknown_typeEsse tipo de tarefa não existe. Confira o campo type no catálogo.
429rate_limitedMuitas requisições em pouco tempo. Espere um instante e tente de novo.

Use o resultado na política de frete

Entradas iguais sempre geram resultados iguais; cada cálculo pela API custa US$ 0,002.

Quanto custa a API?

Cada solicitação custa US$ 0,002. A calculadora web usa a mesma aritmética determinística.

Ver a documentação completa do KIT →