ForHosting KIT · السفر والجغرافيا

حاسبة مسافة الأمان

عند 100 كم/س تعني فجوة الثانيتين 55.56 مترًا حتى السيارة التي أمامك، والثلاث ثوانٍ نحو 83.33 مترًا. أدخل سرعتك بالكيلومتر أو الميل في الساعة أو بالمتر في الثانية لترى المسافة بالأمتار والأقدام وعدد السيارات. مجانية في متصفحك.

  • مجاني
  • يعمل في متصفحك
  • دون تسجيل
  • بياناتك لا تغادر جهازك
استخدمها من الويبAPIالبريدTelegramالتطبيق قريبًا
إذا أدخلت
السرعة
100
وحدة السرعة
Kmh
الفاصل الزمني (ثوانٍ)
2
تحصل على
السرعة (م/ث)
27.7777777778
السرعة (km/h)
100
السرعة (mph)
62.1371192237
القاعدة
two_second_rule

الحفاظ على مسافة كافية أمامكم من أبسط العادات التي تقلل الاصطدامات الخلفية على الطرق المفتوحة وفي الزحام المتقطع. يعلّم مدربو القيادة وكتيبات الترخيص وبرامج سلامة الأساطيل قاعدة الثانيتين وقاعدة الثلاث ثوانٍ كفجوات عملية قائمة على الزمن: اختاروا معلمًا ثابتًا تمرّ به المركبة الأمامية، وعدّوا الثواني حتى تصلوا إليه، وعدّلوا إن وصلتم مبكرًا. تحوّل حاسبة مسافة الأمان للمتابعة قاعدة الزمن هذه إلى مسافة ملموسة عند أي سرعة. أدخلوا سرعتكم بالكيلومترات في الساعة أو الأميال في الساعة أو الأمتار في الثانية، واختاروا فجوة ثانيتين أو ثلاث ثوانٍ، لتحصلوا على مسافة المتابعة الموصى بها بالأمتار والأقدام مع تقدير بعدد أطوال سيارة ركوب تقريبية.

كيف تصبح قاعدتا الثانيتين والثلاث ثوانٍ مسافة

قاعدة المتابعة الزمنية لا تطلب منكم تقدير الأمتار بالعين أثناء السير. بل تطلب فاصلًا زمنيًا ثابتًا: إذا كانت المركبة الأمامية على بعد ثانيتين من زمن السفر عند سرعتكم الحالية فلكم فجوة ثانيتين؛ والثلاث ثوانٍ هامش أكثر تحفظًا يُوصى به غالبًا للمركبات الأكبر، والطريق المبلل، والليل، أو ضعف الرؤية. المسافة تساوي السرعة مضروبة في الزمن.

حوّلوا سرعتكم إلى أمتار في الثانية، واضربوا في الفجوة المختارة بالثواني لتحصلوا على الفجوة الموصى بها بالأمتار. عند مئة كيلومتر في الساعة يكون التحويل مئة مقسومة على 3.6، أي نحو 27.78 مترًا في الثانية؛ × ثانيتين نحو 55.56 مترًا، و× ثلاث ثوانٍ نحو 83.33 مترًا. نفس السرعة بالأميال في الساعة تستخدم المعامل 0.44704 مترًا في الثانية لكل ميل في الساعة.

الأقدام هي الأمتار × 3.280839895، وأطوال السيارات تقسم الأمتار على 4.5، وهو طول سيارة ركوب نموذجي كدليل بصري تقريبي فقط. تُرفض السرعة السالبة لأن مقدار السرعة لفجوة المتابعة غير سالب. السرعة صفر تعطي فجوة صفرًا بشكل صحيح.

أين تظهر حاسبات مسافة المتابعة في العمل الحقيقي

دورات السائقين المبتدئين واختبارات النظرية تقدّم قاعدة الثانيتين بعدّ معلم، ثم تطلب تحويل سرعة معلنة أو مقاسة إلى أمتار ليصبح العدّ المجرد فجوة مرئية على الطريق. يبني مدرّبو الأساطيل واللوجستيات أحاديث أدوات ووحدات تعلّم إلكتروني تقابل فجوات ثانيتين على طريق جاف بفجوات ثلاث ثوانٍ على طريق مبلل أو لمركبات ثقيلة بسرعات الطرق السريعة. مواقع السلامة المرورية التي تستهدف حاسبة مسافة الأمان تحتاج أداة حية يتطابق مسارها المجاني في المتصفح بايتًا ببايت مع مسار الأتمتة المدفوع على نفس الوحدة النقية.

صفحات التأمين والتعليم التيليمتري تشرح لماذا يُقصّر الاقتراب الزائد هامش رد الفعل؛ وتحسب حاسبة حتمية قيم جداول لسرعات شائعة دون نموذج مرور كامل. إن احتجتم لاحقًا مسافة توقف طارئ من الاحتكاك وزمن رد الفعل، أو تباعد قافلة متعددة المركبات، أو تخطيط ETA وسرعة متوسطة، فاعاملوها كنوايا بحث وصفحات هبوط منفصلة دون تحميل هذه الصفحة بمسافة المتابعة.

نظرية السائق المبتدئ ودروس السلامة المرورية

حوّلوا سرعة مختارة وقاعدة الثانيتين أو الثلاث إلى أمتار وأقدام وأطوال سيارات ليتحقق الطلاب من تمارين عدّ المعالم أمام مرجع موثوق.

أحاديث أدوات الأسطول وجداول التعلّم الإلكتروني

ولّدوا فجوات موصى بها بسرعات حضرية وطرق سريعة لإرشاد ثانيتين على الجاف وثلاث على المبلل دون إعادة اشتقاق تحويل الوحدات في كل جلسة.

ما قاعدة الثانيتين؟

إرشاد متابعة قائم على الزمن: عندما تمر المركبة الأمامية بمعلم ثابت، ينبغي أن تستغرقوا ثانيتين على الأقل للوصول إلى نفس المعلم بسرعتكم الحالية. تضرب هذه الحاسبة ذلك الزمن في سرعتكم لتبلّغ المسافة المكافئة.

متى تستخدمون قاعدة الثلاث ثوانٍ؟

توصي كتيبات كثيرة بثلاث ثوانٍ للمركبات الأكبر، والقطر، والطرق المبللة أو الجليدية، والليل، أو ضعف الرؤية.

ما وحدات السرعة المدعومة؟

كيلومترات في الساعة (kmh، الافتراضي)، وأميال في الساعة (mph)، وأمتار في الثانية (ms). تطبّع الاستجابة السرعة أيضًا إلى m/s وkm/h وmph للعرض.

هل هي نفسها مسافة التوقف الطارئ؟

لا. مسافة المتابعة هنا قاعدة إبهام لفاصل زمني بسرعة ثابتة. مسافة التوقف الطارئ تعتمد على زمن رد الفعل والاحتكاك والميل وأداء الكبح، وهي حساب مختلف.

كم طول سيارة تعادل هذه المسافة؟

تقسم الحاسبة المسافة بالأمتار على 4.5، وهو طول سيارة ركاب نموذجية. عند 100 كم/س مع ثانيتين تقارب المسافة 12 سيارة. إنها علامة بصرية تقريبية وليست قياسًا دقيقًا.

كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.

POSThttps://api.kit.forhosting.com/travel/following-distance

صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.

curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/travel/following-distance \
  -H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"speed":100}'
{
  "speed": 100
}
{
  "task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
  "type": "travel.following_distance",
  "status": "queued",
  "_links": {
    "result": "/tasks/tsk_…/result"
  }
}

الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.

لكل طلب$0.002

السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.

HTTPالرمزالمعنى
401unauthorizedمفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك.
402insufficient_balanceرصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة.
404unknown_typeنوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب.
429rate_limitedتجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة.

كيف تصبح قاعدتا الثانيتين والثلاث ثوانٍ مسافة

المسار حساب عائم حتمي مع تقريب مستقر: بلا بذور عشوائية، بلا ساعة حائط، بلا شبكة ولا انحراف نموذج، فالمدخلات المتطابقة تنتج دائمًا نفس JSON. يجب أن تكون ثواني الفجوة 2 أو 3 لتظل نقطة النهاية مخلصة لقواعد التعليم الكلاسيكية، دون اختراع فواصل زمنية اعتباطية.

ما ترسلونه وما تستلمونه

سلسلة formula قصيرة تذكّر بأن أمتار الفجوة تساوي السرعة بالمتر/ثانية × ثواني الفجوة. فحوصات كلاسيكية: مئة كيلومتر في الساعة بقاعدة الثانيتين نحو خمسة وخمسين مترًا ونصف، وستون ميلًا في الساعة بقاعدة الثلاث ثوانٍ لهامش أطول بالأقدام والأمتار، وسرعة صفر في صف متوقف. اربطوا نموذج المتصفح المجاني للمتعلمين وحديث السلامة، ثم استدعوا نفس العقد من السكربتات لمفاتيح الإجابات أو جداول الأسطول أو عروض SEO للأداة. أرسلوا عددًا محدودًا غير سالب إلزاميًا في الحقل speed، واختياريًا speed_unit بقيمة kmh (الافتراضي) أو mph أو ms للأمتار في الثانية، واختياريًا gap_seconds بقيمة 2 أو 3 (الافتراضي 2). تُقبل أسماء بديلة مثل velocity وunit وseconds وrule حتى تستخدم النماذج وأغلفة SDK أسماء مألوفة. غياب السرعة، والسلاسل غير الرقمية، وNaN وInfinity، والسرعة السالبة، والوحدات غير المدعومة، وقيم الفجوة غير 2 أو 3 تفشل بـ invalid_input ولا تُحاسب. عند النجاح تعيد الاستجابة السرعة والوحدة المنظفتين، وتطبيع السرعة إلى أمتار في الثانية وكيلومترات في الساعة وأميال في الساعة للعرض جنبًا إلى جنب، وتبلغ gap_seconds وتسمية rule بقيمة two_second_rule أو three_second_rule، وتعيد following_distance_m وfollowing_distance_ft وfollowing_distance_car_lengths. تسعير استدعاءات API الناجحة هو الأساس المنشور $0.002 لكل عنصر؛ وفشل التحقق لا يستهلك الرصيد المدفوع مسبقًا.

أين تظهر حاسبات مسافة المتابعة في العمل الحقيقي

مؤلفو المناهج التفاعلية يريدون نفس شكل JSON في المتصفح وAPI لمحاذاة أوراق العمل دون اتصال والمصححات الآلية عبر الشبكة. لأن هذه القدرة محرك parse نقي، يكون تسعير API هو الأساس المنشور $0.002 لكل عنصر ناجح ولا يستهلك فشل التحقق الرصيد.

أدوات SEO وعروض المحتوى

شغّلوا صفحة هبوط لحاسبة مسافة الأمان بنفس الدالة النقية للـ API حتى لا تختلف عروض المتصفح وخطوط الأنابيب الآلية على مدخلات متطابقة.

كم التكلفة؟

أداة المتصفح مجانية وتعمل محليًا. طلبات API تستخدم رصيد KIT المدفوع مسبقًا بسعر $0.002 لكل عنصر ناجح؛ والمدخل غير الصالح لا يُحاسب.

اطّلع على توثيق KIT الكامل ←